5.0分
1、安全。 中保碰撞全大G,拆车得分七十一。 要问这算啥成绩,国产车里他第一。 第一辆车,拖家带口,安全是第一考虑。看了中保研碰撞成绩,除了维修略高之外,其他都很放心。毕竟有窝窝的基因,主被动安全措施1、安全。 中保碰撞全大G,拆车得分七十一。 要问这算啥成绩,国产车里他第一。 第一辆车,拖家带口,安全是第一考虑。看了中保研碰撞成绩,除了维修略高之外,其他都很放心。毕竟有窝窝的基因,主被动安全措施一应俱全。 领克01大飙车拆车得分71,是唯一一款二十万以内过70分的车型,甚至比沃尔沃s60还高。 2、环保。 疫情期间换空滤,上车如吸北欧气。 新车只有皮革味,暴晒之后仍不移。 一哥们的迈腾,了三年味儿还很大。领克01刚提回来时只有淡淡的皮革味,夏天出去,忘了遮挡,上车后也没啥气味。 值得一提的是,疫情期间,领克还和吉利一起,免费为车主更换了滤芯。可能钱不多,但很暖心。
4.0分
后排中间地台略有隆起,坐两胖一瘦还算轻松。我开车坐骑调得比较靠前,后排很容易跷二郎腿。 储物格比较多,可以放雨伞、纸巾、矿泉水等常用物品。中间和副驾储物箱很深,放着口罩、湿巾、充电线、黄马甲、使用手册等。后备箱还有一层储物格,可以放着不常用的物品
5.0分
方向盘转向比较轻,但很精准。 带自适应巡航,跑高速时打,真能解放右脚。 刚开时判断不好车距,自动刹车启动了一次。 日常时打自动驻车,等红绿灯时能休息一下。 360摄像头不能一键打开,对新手不太友好。 底盘离地高度可以,上个马路牙子、跑跑乡间道路,不用提心吊胆。
5.0分
2.0T190马力,零百公里8秒钟,超车轻轻松松。 尽管和跑车、小钢炮没得比,但最需要超的是大卡车和水泥罐车,能和他们拉距离就好。 加速比较灵敏,如果是一排车等红绿灯,领克01一般能一脚油蹿出去。不是因为它的提速真有多快,而是比起街上跑的多数车,它还是能当仁不让的。 敢提速也是因为它能刹住,百公里时速34米刹停,很不错的成绩了,新手起来也有信心。偶尔兴起,还能体会一把小钢炮的乐趣。
5.0分
主副人体工学座椅,12向电动调节,不管身材如何,总能找到合适的姿势。 最赞的是腰托,调节好之后,跑长途不用担心腰疼。改款之后,坐垫长度也有增加。因为我做家装设计,会关注沙发的舒适度。 领克01的座椅,和芝华仕头等舱沙发有些像,不需要再买靠枕,颜值上则更胜一乘,不像一些所谓的航空座椅那样臃肿。 改款后的扶手箱盖可以向前移动,车过程中,右臂能得到充分的休息。 加了老板键,坐在后排可以调节副驾驶座椅。虽然用得不多,但这个功能会让后排“老板”顿感舒适。
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