蛤蟆脸刚开始接受不能，看得多了也就那样，路人不管是被丑到了还是被美到了都是回头率……但屁股和细节真的很好看，除了最戳我的能量晶体尾灯，还有贯穿尾条和上面的镀铬lynkco字体，前翼子板附近的塑料标识，车门上的镀铬条，跟车身整体搭配起来非常漂亮。一始我是想买白色的，但我妈喜欢白的，所以还是选了白色。现在发现白色还可以，耐脏。

内饰是我最喜欢的部分，不管是我还是我爸妈都对内饰特别满意。首先他除了中控台上部的软塑料和钢琴烤漆按键以及部分镀铬亮条以外，全车都是真皮。都是真皮！太可怕了，没有任何一个同价位合资是这样的，某些甚至全车硬塑料，这里就不点名了。中控设计也非常有未来风格，液晶仪表也是这个价位很多合资没有的（为么说国产零整比高，都在这呢），上面整合了速度，转速，油量油耗，行车电脑，车机控制，定速巡航，还能自定义风格，车机的部分功能也能在上面直接调。 十声道燕飞利仕音响是哈曼卡顿的入门级，比不上柏林之声宝华韦健这种顶级音响，但是在这个价位非常能打，我看中01至少有四分之一的原因是他的音响。平时车上班最大的乐趣就是打音响连手机蓝牙然后放日推。

我一直没懂为么这车被划进紧凑级。本人180，坐进车里感觉空间极大，刚开始开的时候甚至有点掌握不住车身尺寸，一段时间以后就再也受不了家里的朗逸了。后排宽度有点窄，座椅横向宽度大概刚好是我的脚尖到尾巴骨，坐在上面距离前排还有至少两个拳头以上的距离。总之就是大，完全可以进入中级车的空间水平。

超车非常爽，国道上地板油超大车从做下决定到回到车道只需要三秒多；高速跑到120的时候转速也只有2500转，直到150以上车身才会出现轻微的晃动，不如说我从来没见过他转速超过3000的；但六速手自一体变速箱非常拉胯，地板油加速要等一秒才能感觉到速度始提升，之后就是过于猛烈的推背感——这套变速箱的换挡逻辑有问题，如果用爱信八速估计百公里加速能提升接近一秒。

2.0T用的是T4的190马力发动机，跟xc40是同款，有时候别人问我这车的时候我就会跟他玩笑说我少花十万块钱买了个xc40（笑）；爬坡像上坡，老爹过节开我车回了趟山上的老家，之后跟我说这车动力是真的强，后来我自己也回了趟老家，证实了我爹的说法。

汽车的油耗，空间，性能就是个蒙代尔三角——你不可能同时满足这三项，最多只能三选二。领克的空间和性能是完美的，所以他的油耗就是非常不完美的。每天最痛苦的事情莫过于开车的时候盯着油耗表看，天哪，百公里油耗又变高了。有时候我都怀疑领克的油耗是不是跟纳智捷是一个水平。 我不经常跑高速，每天上班都要经过天水路这个兰州最堵的路段之一，在没跑过高速的情况下 油耗能飚到10.5……高速上还好，6-7这样。毕竟是2.0T的190马力高功机（阉割版），要啥自行车。我甚至有过买比亚迪汉的想法，买个电动车多好啊，充电不费钱不心疼，还没购置税。但已经买了，就这样吧，买比亚迪汉的钱折价下来能让我的油老虎跑好几万公里。

桶型座椅包裹性非常棒，两边支撑到位，急转弯身体也不会有太大侧倾；通过性就不多说了，离地间隙245，用19寸的固特异，越野可能不太行，但过烂路道牙陷坑尤其是农村里那种奇葩的水泥减速带么的一点问题都没有，这车悬挂软，过烂路的时候有路感但不影响舒适性；后座空间也非常大，跟02那个拉胯的后排完全不是一个概念。我跟亲戚家奇骏比了一下，发现01后排跟奇骏基本上一样大。不过奇骏后备箱容积比01大了两百多升，估计后排空间是01缩减了行李箱尺寸换来的吧。