购车地点：贵州贵阳市
裸车价：23.18万
5.0分
关注此车半年后才提车，先后对比过翼虎、森林人、奇骏、科雷奥，在有限的预算下，希望是选择一个舒适、放心地伴我去远行的伙伴，最终被指南者吸引。
5.0分
刚毅的外观，加上前脸的两个獠牙、trailhawk标志，霸气不失活跃，较大的离地间隙和接近角、离去角，一看就感觉通过性不差。
4.0分
内饰简洁，档次有待提升。
4.0分
本人是1米7的小个子，乘坐空间够用，吐槽一下载物空间，确实小。
5.0分
转向精准，过弯支撑可以，刹车灵敏，总操控性不错，长时间驾驶不觉得累人。
5.0分
动力足够，舍得给油爬坡、高速超车都没有问题。
5.0分
自动跟车、变道辅助功能很有用，防碰撞刹车不敢试，没试过；没有手机智能互联，导航不好用，手写屏不灵敏，Uconnext可添加应用不多；自动启功能，长时间在D档自动熄火后，会出现无法启动的情况，按过启动按钮后需等待1分钟左右，系统断电后才能重启，否则就象是死锁状态。
5.0分
目前跑了5000km，高速一半，市区、郊区一半，平均油耗10.4L/100km，估计市区怎么也要在13L/100km以上吧。
4.0分
性价比上，觉得价格有点偏高。
4.0分
车子开起来很稳，座椅包裹性好、舒适；发动机声音有些大，特别是加大油门的时候，不用按喇叭别人就知道你要超车；快速行驶时细碎震动过滤不足，但慢速通过坑凹路面时韧性很好，让人安心。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
