记得之前看过一首诗，说的是人间最美的时间是四月天，四月也是春天最美的一个时间段了，其实对于窦豆先生来说， 最喜欢的就是四月了，不仅仅是因为大才女林徽因的那首《你是人间的四月天》，更是因为，在四月，各种各样的花都竞相开放，一种生机勃勃，盎然向上的绿色氛围。 本月，有幸着同事的指南者到临沂的郯城县去出发，顺便试驾了一下2021款指南者这个车，另外拍了一组漂亮的打卡照片，算是给这个春天留下一些美好的回忆吧。 关于车辆：这次出发，我开的是同事刚提的2021款指南者这个车，对于吉普这个品牌，窦豆先生是很了解的，在我印象中吉普车的牧马人和和切诺基是不错的车型，外观也好看，性能也强劲，我开的这款指南者是刚上市不久的20212款指南者，同事也是刚提车才2个月。  我的车是2021款的吉普指南者，指南者这个车进入中国的时间不长，吉普车属于美系车型，隶属于美国的克莱斯勒集团，这款指南者是吉普销售比较好的家庭用车了，这张照片拍摄于郯城的人民广场。 为了表明这个车是在临沂的，我特意留下了车牌的前2个号，2021款的指南者与2020款的相比改动较大，这款车型完全是菲亚特克莱斯勒集团的亚太部门主导设计改进的，果然是中国人更懂中国人，新款的指南者外形和内饰更上了一个档次，前面格栅、保险杠、大灯以及内饰等都进行了改进。 指南者的后尾部和老款的指南者没有什么大的区别，这个车的后尾部，侧面，发动机和变速箱都没有进行大的改动，发动机还是原来的那款1.3T的GSE发动机，搭载了9大黑科技吗，变速箱和原来一样，两驱的为双离合变速器，四驱的为9AT变速器。 之前的老款指南者在大灯的位置有个波浪形的示廓灯，不过这个灯在新款的车型上已经取消了，而且增加了LED大灯这个王者配置。​ 另外来自中国的设计团队在家族化的气孔格栅内部增加了倒梯形的热烫印工艺的亮条，看起来更加年轻和时尚。 在内饰方面方面变化还是很大的，比如原来的方向盘更换了大格瓦尼的方向盘，将车内中控屏的外形和位置进行了改动，高配的车型中大屏增加了腾讯TAI车机交互系统。全系车型中增加了sprot运动键，FSD自适应悬架等配置，这款车型是新款指南者精英版的车型，所以配置相对还可以。 2021款 指南者的轮圈就是这个样式，和之前五幅的哪个完全不一样，这个看起来春天更加运动和时尚。 我测了一下油耗，1.3T的发动机瞬时油耗电7.9L，这个油耗不低，再联想下美系车的底盘，同样的车指南者比其它车要重很多。 倒车影影像的显示屏很清晰，对于倒车困难症的人来说这是一个福音。 感谢车友们欣赏。