5.0分
#购车原因: 买这款车主要是因为宝骏510的外观了,现在这社会不就是流行看脸的时代吗,所以说买车第一眼相中的肯定是他的外表,要不自己看着都不顺眼,那开着也不会舒心。而且当时买的时候也赶上店里有活动,那会儿还便宜了不少呢,用了也半年了,基本上也是天天着我的宝骏上下班,有时间也和家人出去散散心,这车也没出过啥大毛病,就是按时做个保养就好。着算是挺省心的。
5.0分
外观造型还蛮新颖,高光矩阵的进气格栅彰显大气,LED日间行车灯点缀了整个车头,独立分体式大灯的设计,照射距离更宽很远,在夜间点亮时,灯光更加炫酷,侧面采用平行的腰线设计,整条腰线贯穿车身,与前面的日行灯前后呼应,让整个车身更加硬朗,双色的运动轮毂,幸运草的的设计尽显张力,体现出严谨的工匠精神,车顶采用当前流行的悬浮式车顶设计,配备同级别中最大的全景大天窗,游走于风光秀丽的山川,相信肯定会感到由内而外的满足,全新的尾部,层次分明,质感大大提升,锋旋的尾灯,造型上看犀利,霸气,夜间行车醒目,辨识度高,大大提高了安全性。
4.0分
内饰感觉车子该有的都有,也没啥好说的,没有么特别的内饰设计,整体看上去比较中规中矩,就跟所有车子内饰差不多吧,但要吐槽的是内饰的塑料感太强了,而且异味也比较大,家里有老人小孩孕妇的就要注意了。
5.0分
这款车的空间上还是挺大的,对小型的SUV来说,空间上是足够用的。前面座位空间大,一般坐在车里都是翘着二郎腿,一点也不会觉得受屈。同时,第二排的空间也比较宽敞吧,家里人坐车有时候腿想伸一伸,这个车的空间可以让他们舒服一点,这也是选择这款车的一个原因。
5.0分
这辆车的转向助力真是没得说,低速的时候特别的轻盈,在你进停车位的时候,很轻松的打方向,从而减少了进车位的难度和次数,这样能大大地减轻了油耗。恰恰跑高速的时候又10分的沉稳,不会跑方向,提高了很高的安全性。
4.0分
动力的话,1.5升自然吸气的发动机只能迸发出99马力,所以说这款车的动力并不是很强劲,只能在于城市代步当中够用就行了,搭配的是6挡手动的变速箱,欢开快车的车主就不适合了。
5.0分
我的平均油耗在7.2个左右,算下来5毛多钱一公里,感觉还行吧,我是市区和环城路都走,每天上下班路程不算太远,周末再带家人出去玩玩,算下来一个月500左右的油钱,还是可以接受的。
4.0分
舒适性方面它的座椅软硬适中,跑高速的时候车内会有一点点噪音,但也能接受,但是减震的舒适性就比较差了,过坑洼路段会觉得很颠簸,还有内饰的异味也比较大,这些都影响舒适性体验。
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