5.0分
性价比不用说,目前整体很满意,已经比8月份时候的价格已经优惠很多了,但是目前市场新车不断推陈出新,这辆车我觉的下探一点,必然可以有新的局面。
5.0分
外观设计比较独特,没有给人咄咄逼人的感觉,很温馨舒适的一辆车,同时车身充满了线条感,鲨鱼鳍转向灯、隐藏的D柱、L形日间行车灯、隐私玻璃都给人感觉很年轻化,运动感需要像我一样配一些运动套件和贴纸才能更加突出。
5.0分
内饰风格偏稳重成熟,没有太多的科技潮流元素,是对宝骏510风格的传承,购买这辆车也是看中他在保守风格下竟然有一块10英寸的屏幕,在导航,行车影像,多媒体方面给人的感觉一点都不小气,让我我有一种如数家珍的感觉,看不出来,但是就是舒服。
5.0分
空间大,无论同事还是家人,坐在前面还是坐在后面,无一不伸手蹬腿,感叹空间,前面的座椅放在很后的位置,我坐在后面仍然感觉宽松。
5.0分
方向盘轻,阻尼稍小,但是方向精确,其实对我这种大男人还是希望力大势沉,有感觉。
5.0分
发动机,城市道路开的话,起步需要学习,目前我基本可以得心应手,在好习惯的帮助下,动力澎湃,随叫随到,怀着一颗省油的心,油门控制不软不硬,起步优雅。
5.0分
油耗不错,别人都开6,7个油,在下不行,在城市里油耗要在8.9左右,可能一方面新车,另一方面不怎么上高速导致的。
5.0分
车子前后装了两个行车记录仪,后悬架有点硬,前面的很好,过减速带的时候,明显前面的摄像头没有拍照,而后面的直接感受到碰撞拍照,车身大,作为驾驶员位置很舒服理所应当,但是在行车过程中尽量避免一些沟沟坎坎,大家平时所说的过滤路面震动的能力,说不上好坏,不在高架走的话,那是相当的安静这是我对我的第一辆车的感觉。
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