大气，高端上档次，很耐看，回头率很高。日行灯很好看，天使眼LED随动转向大灯，双肾经典进气格栅，还有迎宾灯。解锁日行灯开启瞬间简直帅爆，前脸更加时尚了。侧面也稍加了点缀，线条更有肌肉感。车子虽小，但整体看起来很宽大。无论是前脸设计还是腰线，车尾，都没有表现出这个价位应该有的设计水平。

装配工艺和用料还是很宝马，要表现差的地方还是一如既往，变得更加有采用了新的家族设计元素，排挡换了现有的，时尚了不少。连中控台层次感。个人是比较喜欢宝马现款的内饰，极具科技感。仪表盘的设计也是非常动感的。多媒体影音系统，电动调节带加热和记忆功能的座椅，多功能方向盘等配置丰富实用，中控布局合理，发动机启停技术，操控很方便。

这款车的驾乘空间够用，前排空间充裕些，后排头部空间较为充裕，不过腿部空间还是略显局促，座椅靠背角度可以调节，周末载着全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。头部空间也是非常的充足，一点都不会觉得压抑。

说起宝马的操控性绝对一流，底盘非常扎实，车身非常稳定，路感反馈清晰，随时随地感受地表变化。整体操控良好，档位清晰，换挡平稳，视野很好。由于运动的基因，它悬架比较硬，操控性很好，有一次遇到个横穿马路的，稍稍打了个方向就躲过去了，当时车速不慢，但是姿态感受起来应该不错

D档模式下，深踩油门，变速箱需要一两秒的时间响应，然后降档给人充足的爆发力，超车很有信心，S档模式下，油门响应很快，立马拉高转速，给人以激情，M模式更不用说了，大爱手动，给人以疯狂，油门响应特别及时。只要肯踩油门，排山倒海的动力就会随之而来，感觉动力充沛，爆发力很好，提速很快，后劲十足，完全没有拖泥带水的感觉，

除了一般的配置外，还有无钥匙启动进入系统，HUD抬头数字显示，电动座椅记忆，车载蓝牙电话，电动后视镜加热，感应雨刷，自动启停等等，感觉相应的配置也是比较厚道而且丰富吧。而在这其中，我们最满意还是电控安全配置，感觉真的已经到了无可挑剔的地步了，感觉已经很满意了！

不知道是我个人原因还是平时在市区跑多，油耗一直没有降下来，都已经磨合期了，就是降不下来，油耗一直在10L百公里左右，要是多跑一下高速，会降下的吧。

宝马嘛，国际大品牌，大街小巷谁都认。

舒适度还可以，尤其是后排乘客是很舒服的，不管大人小孩都可以很舒服的乘坐，安装儿童座椅则可以放在随意位置，挺好的，前排座椅有些僵硬，需要调整到最佳位置，坐着会更舒服。尤其要点赞的是主驾座椅的头枕和其它的不同，更高更舒服比较贴心的一个设计，这才是宝马的精髓所在。总体来说，配置期待再加强，设计更符合中国人习惯最好。