前排后排空间不错，门板的放手机的空格也可以，电子手刹给挡位腾出了一个巨大的空间，放手机的格子是硅胶设计，满意度很高，不像某田某产 为了腾出挡位，把腐乳生的位置变得大，竟然将机械手刹改成了机械脚刹原理，跟机械手刹是一样的 中控的水杯位置偏少，前排门板的储物空间一般同级别里获得去，后面的出风口不错，前后充电都方便，后备箱的空间表现一般，同级别应该算是小的，不知道是设计问题还是么？下面那个大的空间竟然是放充电线的，你配个备胎会怎么样呢？真搞不懂 最满意的就是动力了，5.9秒大街上想秒谁就秒谁？吹是吹了点 30万以下的油车真的很难比得过5.9秒 油门很轻，混动模式动力澎湃加速的感觉特别爽，尤其是坡道上给你的满满是信心，因为我们都知道油车在坡道上，想立即的推背感是不太可能的 此岗位的平均性非常好，感觉不到更挫感，不管是瞬间加速还是持续性的超车，安全第一，请注意减速慢行 双鱼座的变速箱，加上电机的无级变速，高速得心应手，实时的胎压监测给你安全的保障，加上推杆操作的月租金，杭高速还是轻松后视镜的视野，感觉也不错，同级别的车型不是的，表现不错，超车很好用 转向比较精准，多功能的方向盘也挺好用的，上面的钢琴烤漆比磨砂的方向盘更加的顺手，不会划走操控平稳强大动力，加上车重超车，车稳稳的，没毛病 等一下，支撑性不错，前后的独立悬挂前悬挂是麦弗逊式独立铸铁摆臂，后悬挂多连杆，独立底盘下部放置了电池 底盘在同级别还是稍微低了一点，不过城市道路可以 底盘高，高速优势大 没怎么关注这个油耗？百公里大概4到5个吧，我用的比较少，一般都是短途用电，有地方充电，油耗还是符合我的预期，特别是高速油耗很低，低速零油耗，嘿嘿