平时在市内上班，来回不到20公里，充一次电够三天了。按电价0.61元度来计算的话，纯电的成本每公里才1毛多钱，真的太省了。对于我来说，一般是白天开回公司，停楼下充电，相对我来说，零耗了，呵呵。 缺点 1、充电功率太低，充电时间过长，5月之后生产的秦会好一点，壁充能达到3KW，4小时多一点能充满。可是，BYD，王船夫，你为什么遗弃了我们这些早期支持你的小白，我们的秦，便携充电功能1.5KW，壁充也就1.9KW。2、当电量低于5时，发动机会强制启动，这时，你会觉得突然有点吵了，纯电行驶时实在太安静了，一点声音，你都会觉得吵。3、底盘有点硬。4、轮鼓有待改进，提车未足5月，已看到几个秦友的轮鼓变形，需要更换新的。 外观 4.76米的车长，如果不看车标，也有点高大上了，特别适合我这种穷吊丝。秦的适别率太高，让人过目不忘。 内饰 蓝内较另类，但是看多了也就习惯了，也不觉得有什么问题。特别现在天气太热了，如果内饰黑内，在室外停一天的话，那车内的温度就 空间 就是它的尾箱太少了，装两箱怡宝之后就没多少空位了（见附图）。秦，特别不方便回老家，土特产没地方装了。 配置 这些配置直接秒弑大多车，功能太多太全面，什么电视、蓝牙、DTS5.1、倒车影像、360影像，电子手弑。 动力 1、纯电就能秒杀在路上跑的大部分车，100时速之后，仍然动力随叫随到，让你不得不松开踩住油门的脚。2、混动的话，在路上跑着，只要你愿意，也难以遇到敌手。 操控 一个字，好；二个字，很好；三个字，非常好。 油耗 混合动力车，不能以油耗来计算了，像我一样的，平时在市区内开，全是用电的，根本不加油，那就是零油耗了。 舒适 很好，全自动空调，DTS音乐，10喇叭，就一家庭影院了。