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2020款 2.0L CVT 两驱 畅享版 5座

购车时间:2020-09

购车地点:长沙市

裸车价:16.30万

奶奶不听话

发布时间:2020-12-16
  • 油  耗:8.6L/100km
  • 优  势:最满意的是它的动力方面,说来就来,不会让你觉得一脚油下去没反应的那种急躁感,其次就是的它外型很有肌肉感,加上独有的专属套件很酷,别的不说,欧蓝德的性价比还是不错的,虽然小众,但品质是真行。
  • 不  足:在使用过程中最不满意的地方,一个是卤素灯,都十几万的SUV了怎么还是卤素灯??换个LED也不需要多少钱。二个是内饰设计风格依旧保守,还是希望能有更多突破性的设计,比如内饰颜色,比如内饰的材质,多样化多冲选择会吸引更多人。
  • 综  评:

    5.0分
  • 当时在买车的时候看的车也挺多的,就拿昂科威来说吧,当时买车也没想着要买个四驱的,但是因为这个价位太贵了,我在价位方面只能买一个两驱的,而且美系的车油耗高,动力是强,但负担也不小,况且本人对双离合很不感当时在买车的时候看的车也挺多的,就拿昂科威来说吧,当时买车也没想着要买个四驱的,但是因为这个价位太贵了,我在价位方面只能买一个两驱的,而且美系的车油耗高,动力是强,但负担也不小,况且本人对双离合很不感冒。造型方面三菱的外形很运动肌肉感满满,又间距了作为一个城市SUV的感觉,车是自己在开,欧蓝德这个车的动力跟底盘操控性方面个人还是比较认可的。

评分:

5.0分

外观设计很有攻击性,肌肉感很强,牛角一样的日间行车灯很独特,高亮的中网,黑色的车标,18寸的大轮子,黑色的花轮毅,省去了不少改装的钱。

评分:

4.0分

内饰有点伤心,设计感比较保守,不算很突出,材质上比老款好一些,有一部分的软包,就是这音响有点不厚道,扬声器只有6个喇叭,要是9个就好了。

评分:

5.0分

空间方面够用,没有理想的那么满意,但是后排完全放到以后载物能力还是不错的,而且放到后事全平的,很好的设计,车的储物空间也不错,有很多地方还是很人性的设计。乘坐空间:我是正常体型,车虽然不是大尺寸的车,但是很宽敞,前后排乘坐都无碍,一家四口正正好。

评分:

5.0分

这个操不操控,这个本人也不是专业的也不知道咋说。方向轻重度比较满意,路感很好,指哪打哪,反正试驾的时候很刺激。底盘方面还不错, 60迈拐弯的时候没有轮子要离地的感觉,还是很扎实的,四驱我是常开状态,买了不用还不如不买。刹车很满意,急刹车不会出现跑偏,甩尾的问题,18寸的固特异还是会嗯不错的。

评分:

5.0分

动力666,动力是我最满意的点,2.0的排量动力,属于自然吸气发动机,家庭用车是够用的,提速和加速都很线性。试过满坐5人,爬30来度的斜坡,还开着空调也不会感到太吃力。欧蓝德还有个节油的功能,叫做EcO,但感觉作用不是很大,很多车友说常开会发动机积炭,所以我也很少用,再我也是顺着加油的,感觉开启不开启节不了多少油吧。

评分:

5.0分

我的欧蓝德是2.0的排量,自然吸气的发动机,总体的油耗表现个人觉得满意,符合我当时选它的初心。总体油耗表现在8.6个左右。高速道路油耗显示在7个内,城市路段里50左右的时速,走走停停多,油耗在8个左右;碰到上下班堵塞时油耗在会飙到9个多。油耗最大的关系就是路况,定速巡航在高速上车流少时使用很方便,开启按钮后,轻拨往下,小欧就定速了。

评分:

5.0分

舒适度还不错,原本以为越野车悬挂偏硬,但实际上欧蓝德的调校反而很不错,底盘和悬架调校的不软不硬刚刚好,过坑过减速带簸感也不会很重。

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