5.0分
换车就定位在30W左右,之前是宝马528顶配,开了两年,对轿车情有独钟。5系换了18款的新5系,想再入手辆URV,看了途观L、楼兰、汉兰达、锐界,首先是对途观L进行试驾,感觉还行,但是外观内饰很大众,换车就定位在30W左右,之前是宝马528顶配,开了两年,对轿车情有独钟。5系换了18款的新5系,想再入手辆URV,看了途观L、楼兰、汉兰达、锐界,首先是对途观L进行试驾,感觉还行,但是外观内饰很大众,没什么新鲜感,最终还是选择放弃。其次是楼兰,车子也蛮不错的,但还是不怎么喜欢自吸动力的车,且悬浮外观乍一看很漂亮,过于激进外观容易审美疲劳,放弃。汉兰达这车很好,装上2.0T的发动机,驾乘也很轻盈,说真的现在都还有购买的冲动,但是这车确实很多很容易撞脸,无奈的放弃了。锐界这车整体素质很好,美国车的典范,静谧很好,但是出了有一段时间了,临近改款换代,所以也放弃了。后来在广本的展厅看到了冠道,瞬间就被吸引住了,走进车内满满科技感,当时试驾了1.5感觉动力很够用,一去了解加价且要等很长时间提车,想自己有车开,所以就决定再等等。今年6月去看车,顺便去东本了解CRV,然后就看到了URV,这车第一眼感觉到就比冠道漂亮,特别喜欢这车的屁屁,贯穿式尾灯把车尾压低了,视觉上很对自己的审美观,有轿跑的感觉。前脸设计也很大气,很接近本田的概念车。唯一纠结的是喇叭减配,最终眼睛战胜了耳朵,选择了它!
5.0分
外观很给力,说实话,如果不看本田的车标,和其它大50车比气场上有过之而无不及。不信看图你说话!
5.0分
科技感很强,用料也厚道,这价位。两个字:满意!
5.0分
储物空间设计很人性化,空间也比较大。乘坐间独步江湖,很舒适!
4.0分
方向基本上没有虚位,指哪打哪,很精准。弯道提速也很不错,对于一台7大家伙来算是很好的了。
4.0分
动力两极分化,80前很肉很温顺,但是只要舍得踩一脚瞬间这车就是变得很暴力,超车信心满满,动力输出很给力!
5.0分
目前515公里,一半市区,其它高速公路。目前还在磨合期,速度基本控制在110和3000转以下,百公里油耗9.9升,已经很满意了。
5.0分
悬架很好,路面上的基本都能过滤掉,很舒适。只要不是暴力车,车子的静谧性很好。
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