颜值即正义，urv这颜值反正我欢。溜背带点运动风格，四驱也有。我就喜欢，比途观好看太多，无论内饰外观。只有探界者能比，但是探界者最多是个紧凑级，内饰就不说了。做工车漆:车漆看着就，都不用摸。比大众和其它品牌确实薄车灯设计:这灯无爱，我喜欢奥迪的灯，可能以后会改。

颜值即正义，urv这颜值反正我欢。溜背带点运动风格，四驱也有。我就喜欢，比途观好看太多，无论内饰外观。只有探界者能比，但是探界者最多是个紧凑级，内饰就不说了。做工车漆:车漆看着就，都不用摸。比大众和其它品牌确实薄车灯设计:这灯无爱，我喜欢奥迪的灯，可能以后会改。

同级别无敌，当然除了冠道了。但两个车基本就是辆车，区别都是一些外观，细节看了探界 者，途观L，基本没什么车能有这样的后排，同级别，差不多价位的情况下前排空间也很宽裕，就是刚开始看车的时候觉得驾驶位有点小，但是买车调整之后就好了，调整完丝不影响后排使用者。储物空间够用，绝对够，门板，扶手箱都够用。只有后备箱算是小的，但是那也是相对小，又不拉货足够了 乘坐空间:我184，体重70，算是偏瘦一点，前排调好，后排还能坐4个我这样的，说是6座车也不过分，毕竟现在所谓的7座也都是假7座，应急而已那这车也能后排挤4个，毕竟宽度接近2米。应付偶尔突发情况也够了。再说一句，其实这车前排怎么调整都很难影响后排乘坐舒适性，因为后排太大了只是后排座椅固定，无法调节是硬伤啊

略有虚位，凡事都怕比较，反正xV一动方向盘，车绝对会左右偏移但是urv略有移动方向盘是不会晃车的，不过虚位很小，反而便于操控，太灵敏也累这么大车没什么操控，买的目的也不是为了操控，车身宽，开始有点把控不好，现在渐渐适应爬坡40度，无压力，底盘过滤饿的小簸也很好，很舒适的车。 雨雪泥泞路面:这些路段都没遇到过，毕竟北方7月，等以后追加吧。

动力吧，够用，只是起步有点慢。后面过了40的推背感就很爽了那动力储备真是信心满满，毕竟这个272马力在那里，跟变速箱调教有关系。s档没试过，毕竟刚跑了350公里。绿叶模起步极其肉，就比大货车快点。等过了1000，试试S档还有一点就是油门反馈力度有点小不知道是不是xrv觉得那个太灵敏，对比有点明显不过车友说这车首保以后，反馈力度，和起步就会好很多，拭目以待吧。总体满意。 加速表现:前段略肉，后段有种无敌的赶脚。推背感十足，刹车力足够

油耗城市综合9.4，车重1.85吨 城市路段表现:城市的话，至少11个，暴力点5个都有可能说实话，这车不太适合城市，我说的是2.0的，1.5的不了解。2.0的起步肉是实际情况，而且带动这么重的车身，频繁的起步，停车，走走停停，真的很费油，而且油箱小，估计2周就要加一次油还好我这边路况好，不然即便再好，我也不买这车。买车还是要看自己的需求和资金的毕竟这车就在这，什么样也不会变了高速路段表现:高速或者乡村路段油6个多，基本跟一样了这车真的适合长途又舒适又省油。

悬架对簸过滤很好，基本感觉不到，减速带也过的很舒服。毕竟是居家的车。空调风力足，制冷快。座椅软硬适中，也是舒服。噪音还用说吗，很不本田那噪音在这车上完全听不到只有一点点路躁，很小。