5.0分
其实我一直有个轿跑的梦想,男人都想追求速度与激情,肾上腺素飙升的感觉我相信没有哪个男人会拒绝,乘着自己还年轻(33岁的自己还是年青人),再不想做就做就老了。其实我一直关注的是CLA45,从第一代到今年其实我一直有个轿跑的梦想,男人都想追求速度与激情,肾上腺素飙升的感觉我相信没有哪个男人会拒绝,乘着自己还年轻(33岁的自己还是年青人),再不想做就做就老了。其实我一直关注的是CLA45,从第一代到今年的CLA 45S,特别是该款成瀑布中网以后,真的是太爱了,口水哗哗的流。当然,几年下来自己也攒了不少,经过对家里领导得反复工作,于是提GLC。
5.0分
外观大爱,奔驰的瀑布式中网,侧面线条等,好评。
4.0分
新款的奔驰设计语言中控两块屏幕是连在一起的,虽然GLC43也是新款,但是还是沿用的分屏设计,其他的都OK,碳纤维面板比钢琴烤漆面板更加耐看。
4.0分
乘坐空间够用,两大两小合适,我觉得唯一的缺点就是后排中间凸起太高了。
4.0分
方向盘操控精准,但是刹车时候还是奔驰的老毛病,异响,但是并不严重。
5.0分
AMG调教的发动机没得说,舒适模式下动力也是随叫随到,也是第一次开性能车,虽然之前的高6,1.4T S档模式下也有推背感,但是43也不是盖的,超车,加速一气呵成。
4.0分
因为是磨合期,没有暴力驾驶,基本是市区行驶,暂时油耗16.2左右,就是油箱有点小。
4.0分
座椅软硬适中,翻毛皮的方向盘和座椅都很上档次,舒适度OK,但是包裹性上面不够强烈,背部中间感觉凸起。
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