5.0分
其实这个价位的国产合资车型还是挺多的,但是合资车型大多都配置比较低,有的甚至连倒车影像都不带,国产车就是稍微厚道一点,像哈佛h6,f7,长安cs75,传祺gs5等等,都比较好,但最后我还是选择了比较冷其实这个价位的国产合资车型还是挺多的,但是合资车型大多都配置比较低,有的甚至连倒车影像都不带,国产车就是稍微厚道一点,像哈佛h6,f7,长安cs75,传祺gs5等等,都比较好,但最后我还是选择了比较冷门一点的宝沃bx5,适合自己的才是最好的。
5.0分
x5的外观没有花里胡哨的设计,中庸的设计很符合大众化的审美,而且它的设计是属于那种大气耐看型的,虽然没有什么亮眼的地方,但是也绝对让人挑不出毛病。用现在很火的一句话来形容就是,气质这一块拿捏的很到位。
5.0分
内饰也挺好的,做工考究,我很喜欢这种风格,比较的简洁大方,显得很有格调,很档次的感觉。整体摸起来比较有质感。特别是中控区的设计,比较的整齐,显得很高档,悬浮的触控屏非常具有科技感。
5.0分
内部空间很标准,在同级别里面也算的上是中上水准,我的身高是178厘米,体重是85千克,我属于那种强壮类型的,我坐在驾驶室内调整好坐姿后,头部的空间还有一拳多的距离,腿部的驾驶空间还很充足,而且车的视野也很不错,我在后排座椅坐下后,腿部和头部都有接近两拳的距离。
4.0分
首先方向盘转向比较有质感,力度调教的还是很合适的,轻重适中,频繁拐弯掉头么的打起方向来不觉得吃力,所以拐弯掉头之类动作做起来可以说一气呵成,非常的流畅,另外它的仪表盘设计挺有特色,是两个大盘两个小盘,非常的美观。
4.0分
1.4t涡轮增压的发动机,平时在县里上下班着完全够用,起步也不会有延迟,升档降档也都比较流畅,转速上来以后,油门反应就更积极了,平时超个车变个道也比较有信心。
4.0分
刚提车还不到一个半月,里程表上的数字还是三位数,平均油耗也是8.2,这个油耗还算是可以的,没有超过九个我就挺知足了。
4.0分
座椅材质比较好,而且坐上去也是挺舒适的,软硬很合适,不是特别软,也不是那种硬邦邦的感觉,支撑效果也挺不错的,可以说比较符合人体工程学,尤其是颈部和腰部时间长了不会觉得累。底盘的减震效果挺不错的,坐在车里感觉对于路面的颠簸过滤的还是挺充分的,总体上舒适性比较好。车内噪音:车噪有一点大,风稍微有点大,车内就可以听到。
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