前脸瀑布式进气格栅配合宝沃的车标，还是有一些豪华感的，也很有辨识度，第一眼看到就喜欢上了。侧面是最好看的地方，线条流畅，看着也比较敦实，家人也都非常喜欢。

内饰就是一贯的德系简约范儿，没有很多花里胡哨的设计，实用性为主吧。方向盘的大小和粗细都适中，握感不错，而且上面的多功能按键也很齐全，平时常用的功能都有了。用料也很用心，视觉效果和手感都不错，手能摸到的地方都用了软性材料包裹。

我们家一共有五口人，分别是我爸我妈，我的老婆和小孩，身材也都是中等的，没有特别瘦的也没有特别胖的，前排横向感觉很宽敞，主驾驶和副驾驶都没有拘束感，视野也是非常不错。后排腿部空间中规中矩，不算很优秀，属于标准的紧凑型车空间。

首先方向盘转向比较有质感，力度调教的还是很合适的，轻重适中，城里频繁拐弯掉头什么的打起方向来不觉得吃力，而且指向很精准，基本上没有虚位，所以拐弯掉头之类动作做起来可以说一气呵成，非常的流畅，底盘调教的也是有点偏向运动风格，支撑力比较好，侧倾不会很明显。

1.4t的涡轮增压发动机，从账面上看跟大众的1.4t如出一辙，可以说比上不足比下有余吧，跟同价位的自主品牌 suv比较，排量确实不够看，不过好在调教的很好，起步稍微有点肉，不过胜在平稳，涡轮介入以后，加速很畅快，多踩一脚油门，甚至还会有推背感。

油耗不怎么高，因为我的家是在郊区的，平常路上也不怎么堵车，所以平均油耗只有7.6而已，不过这款车的排量本来就不是很大。

座椅材质比较好，而且坐上去也是挺舒适的，软硬很合适，不是特别软，也不是那种硬邦邦的感觉，支撑效果也挺不错的，可以说比较符合人体工程学，尤其是颈部和腰部时间长了不会觉得累。底盘的减震效果挺不错的，坐在车里感觉对于路面的颠簸过滤的还是挺充分的，总体上舒适性比较好。