外观也是我特别喜欢的，这个流线加上流背的造型，特别符合年轻人的审美，它既有美系肌肉车的棱角，又有现代人审美的外观，还有科迈罗造型的大灯，显得特别犀利又硬朗，侧面的腰线显得特别修长，毕竟车长在这放的，很漂亮吧。

内饰中控它是模仿了这个科迈罗的风格造型，显得特别简单，没有那么多豪华的感觉，而且中控台方面也都是采用了硬塑料的设计，不是特别喜欢，显得有点老，中控的功能就比较多，因为有车联网功能，听歌导航啥的都不需要更新，因为它有网络可以自动更新，而且每年有100G的流量免费用还是很不错的。

空间可以吧，毕竟B级车，后排坐三个人完全不会有拥挤的感觉，角度也特别好，坐姿也是比较舒服的，而且全部都是真皮座椅，后备箱的空间就更不用说了，大到不可想象，毕竟二排空间在那，没想到后备箱有那么大，特别实用。

这款车操控还是很不错的，在跑高速的时候，无论是打方向的操控，方向盘特别轻，在走到乡村的路上簸，后悬挂也是很软，有一天上班的时候还特意试了一下远程启动这个功能，很好用，而且不限距离的那种，还能远程解锁之类的功能，很实用。

因为提上这台车回家的高速上试了一下，动力不错，毕竟21款配备了这个9速的变速箱，在加速上顿挫感基本没感觉到，跑到120的时候转速基本维持在1800转左右，转速也比较稳定，而且在跑高速的时候风噪胎噪声基本也在接受的范围，很是不错。

因为刚提车不久，跑了也没多少公里，有可能是新车的原因，现在的油耗9个多，之前也没在意，我也问过别人开车的油耗，他们基本是在7到8个左右，我也问过销售，都说是油耗没这么高，也有可能是我开的太少了毕竟几百公里，在开看看油耗应该会下来的。

这款车的配置不是一般的高，就连中配都有主副驾驶电动座椅，各个角度都能调节，而且座椅的柔软度都特别舒服，而且都配备了这个座椅加热，而且后排还配备了这个后排的出风口，二排的乘客也能在寒冬享受到温暖，悬挂也是特别不错，在颠簸路段行驶的时候，二排的乘客也是没有那么颠簸，主要是这个车采用了四轮多连杆独立悬挂系统，很好的照顾了第二排的乘客。