外观没的说，溜背加柔化线条，低趴的车身，没了上一代肌肉的风格，真个车显得更现代，更年轻。而洲际灰的配色显得战斗气息浓郁！超棒

风格属于简洁明了易操作的那种，而我是搞机械的，喜欢越复杂越好，个人感觉，内饰差一点，大面积搪塑加小中控，不太适合中国购车理念。适合喜欢简洁的人。

本人183cm160斤，块大，主驾驶必须有较大空间，当我把主驾驶位调整到合适位置后，我坐在后排膝盖前面仍有较大空间，十分满意。相对比女朋友的英朗，我是不会坐后排的，太挤了。迈锐宝XL后排鼓包是我看的这几款车最小的！

方向盘操控灵敏，虚位比较小，根据车速方向盘重量会变化，刹车用起来很舒服，踩死了制动距离比日系车长一些。整个车的减震属于比较硬的，路面反馈明显，加上转弯时被包裹的感觉比较强，不易晕车。但是！！这辆车对新手司机不大友好，车身宽，车又长，在驾驶室对侧前侧后的把控都比较难，车头没有雷达！我买来一个星期就让我把右前灯给撞了，心疼！又花了3000大洋安了一个360全景倒车影像，新手注意！

1.5T是有点不大给力，起步提速困难，没有享受过推背感。好在输出动力稳定，涡轮介入以后跑起来还是很舒服的，适合走车流量少的大路，80.90公里左右超车很简单，110公里时转速在1800左右比较稳定。

这个价格买瑞驰很合适，该有的配置都有了，缺个定速巡航和倒车影像。悬架对于我很舒服，感觉偏硬，小凸小凹的没大有感觉，过软的减速带也挺舒服。座椅包裹性很棒，有加热功能，拐弯没有往外甩的感觉。

目前来说跑了仨月，不到1400公里，主要是城市里开，油耗从夏天刚提车的14降到了7左右，美国车耗油做好心里准备了，但是还是不低，由于是新手，我开车比较缓，加减速比较慢，油耗一直处于比较平稳的降低。

14万裸车，B级车，还是四缸机，安全性没的说，车又稳。基本配置全齐，前排座椅都是电动8向调节，性价比没的说，感觉比锐逸合适。

悬架对于我很舒服，感觉偏硬，小凸小凹的没大有感觉，过软的减速带也挺舒服。车跑起来稳当，不会像朋友的朋友的本田那么晃，感觉像坐轿。整个座椅包裹性很好，拐弯拐的快也没有脱出的感觉，很棒，前排座椅电动调节，包括腰托，有加热。后排的感觉偏差，中间少一个头枕。