家里人一直在犹豫买车还是买房，这一个问题困扰了我家很久时间，但是我最终还是选择买车，首先就是便宜，关键是他的空间也很宽敞啊，我家人坐进去以后也不会有任何的阻碍感，我体型算是微胖的类型，但是坐进去以后没有任何不适感，头部、腿部的距离设计的也恰到好处，细微之处的地方就是它把车内的储物柜也摆放的很合适！ 这外观几乎没有么大的漏洞，因为他的设计理念是属于那种符合大众审美的一点，但是有一点特别要说明，就是它的车窗设计的还是确实蛮特别的，让人感觉到一种沁人心脾的感觉，再者就是它的车灯的布置，会有一种神秘的气息感，在夜晚的时候，打远光灯的时候，总觉得这款车的整个灵魂都有一种升华与魔力，让人忍不住的关注它。 你试想一下，你拥有一辆极其霸气的车型，远观看起来的时候尤其的刺激、霸气。但是唯独他的内饰有点美中不足的感觉，就是你打开车门以后呢，映入眼帘的中控大屏的设计可见一般般，操控感还可以，就是有点和外观不匹配的感觉，而且整个的颜色搭配也有点不相宜，所以整个的表现还是可以再加强加强的，至少让我觉得契合度再强一些。 尽管这市面上大部分都是电动车类型了，但是实话实话，还是燃油版的车型比较好一些啊，毕竟开的都比较过瘾一些啊，一脚油门踩下去以后，那种风驰电掣的感觉还是比较让人心动的，特别是对于我们这种“速度与激情”系列的小影迷，我尤其中意于这款车在高速上面的澎湃激情的感觉，我真的太喜欢速度超过100迈的推背感的刺激了！ 整体的表现来说还是比较一般般的，最主要的就是直观感受就是：这车的方向盘比较一般般，特别是转向的时候很吃力，给人一种疲惫的既视感，再加上我老婆最近拿我的车练车，每次都会吐槽一遍他的转向力度比较重一些，给人一种吃力的感觉，好在其他方面的操控还是蛮不错的，换挡、刹车等方面表现都还可以。 这款车的舒适度还是蛮可以的，因为整体的表现可以可圈可点，因为座位的柔软程度恰到好处，而且在加上这款车的隔音上面的做工也是细节性的处理，完美的过滤了每一个噪音点，而且经常受大家忽视的悬架结构上面，都是很用心的在制作，因为这款车的稳定性表现出来一种踏实、放心的既视感。 油耗这一点上面，我还是可以放心的。毕竟当时宣传的时候就大力宣告这款车的油耗十分的良心，我起来的丝毫没有任何的犹豫不决，害怕油耗走的太快，让我的小钱包有点承受不起，但是事实显示出来这款车的油耗真的低廉，因为百公里下来的油耗才花了8个点左右，根本一个月的花销没几个钱，连我之前的交通费高都没有。