4440的车长还是可以的，车内空间充足，后备箱太小，其他还好。座椅较大，2700的轴距把后备箱压缩没了，中控台稍微短点后备箱也不至于捉襟见肘了。 外观这玩意仁者见仁智者见智吧，反正好多人都说这车尾部太小气了，整体效能不错，但不能看屁股太丑了，侧身位最佳，主要尾部的急剧收缩导致后备箱太小了。 只能从侧面看，屁股太难看。 这个整体没得挑，这价位这配置不错了，还有5年免费流量，可开热点的，国产的内饰绝对没得说，皮座椅、净化器、自动分区空调、后视镜加热，都是很齐全啊。 由于现在还处于磨合期，没做过首保，所以也不敢大脚给油，感觉实在有些憋屈。 照我的性子其实也会时常的催点油感受一下它的动力效果，起步的时候并不快，就算踩深一点油门也不会给你太明显往前窜的感觉，想想也可以理解，毕竟发动机排量不大，提速表现不算特别的强有力，不过平顺性是真好，没有感觉到有任何的顿挫感，开着很舒服。 中期的动力输出是比较稳定的，不会给你太强的刺激感，也不会太弱，涡轮1600转介入还算及时，日常代步完全够用，用这个运动模大油门还是很有推背感。 操控很灵活，转向很轻，特别容易掌控的力度。 刹车非常的线性，随着力度刹车还是很好 驾驭的。车内的各种功能按键布局清晰，操作 的时候很简单，方向盘也是多功能的，用习惯 了之后一切都可以盲操作了，非常的便利，转向精准无虚位，也没有方向偏的情况出现。钥匙在10米内基本都能启动成功，按两次锁车键，长按启动就好了，自动空调，车是上锁模，15分钟无操作自动熄火。 座椅包裹性好，皮质柔软，坐着挺舒服，就是悬架系统偏硬，隔音做的还行，过减速带跟普通面包车一样，还是需要好好调整下。 目前百公里6.5，陕西92是5.58元，基本是4毛钱一公里，等做了首保再更新油耗情况，毕竟没出磨合期很难判断油耗高低。