从侧面看上去是我认为这辆车最帅的角度，帝豪GS还采用了一定的溜背式设计，再配合上圆润而又饱满的车尾造型整体看起来还挺有运动气息的。

车内的颜色搭配跟它的外观给人的感觉一样，都能凸显出一种运动时尚的感觉，三幅式的方向盘大小也很合适，看起来挺协调的，给人的视觉效果是真不错。

这辆车的空间布局就比较合理，坐进去之后感觉前后排的乘坐空间都非常宽敞，对于咱们作为满足家用代步车来说绝对没有任何问题，乘坐五个人绝对是不会太挤的。

在我的一番纠结之后，在我的一番试驾之后，还是觉得自动挡着省心又省力，尤其是在市区路段就方便多了，而且CVT无级变速箱的平顺性也很值得认可，车子着几乎没有明显的顿挫。

1.4T的发动机在动力上的表现还是很出色的，最起码对得起自己的这个价格以及本身的定位，但唯一美中不足的就是CVT变速箱不能承受太大扭矩，所以说我平时开的时候就尽量避免大油门，毕竟对变速箱的伤害还是比较大的；当然并不仅仅只是这台车子的CVT变速箱是这样，基本上绝大多数的CVT变速箱都是这样，这是本身的物理特性。

这段时间以来我感觉它的油耗真挺低的，因为我们这平时用车也是各种路况都会跑，不那么固定，现在它的表显油耗是7.2，完全在我的预期之内，确实是挺节省的。

其实我对乘坐舒适感的要求并不高的，这台车子的配置做的还可以，包括整个的座椅舒适度也是相当不错的，只是底盘的舒适度不够好，原厂的减震比较硬一些。