0.0分
进口品质,看家的四驱,强劲的动力总成,最新的平台,赶上降税和24期免息,挺满意了,其实欧洲和国内售价没太多区别,性价比高不高,大家自己想吧。附加值几乎没有了,堆料就值这么多钱了。售后这块三年整体质保。可能保养会贵一点点,不过也不是天天去保养。后面会认真写一条提车贴,零碎写这么多
5.0分
流畅的线条,饱满的身型,运动而不失优雅,一切都恰到好处。很“西装暴徒”!路上偶尔看到一辆瓦罐,感觉像看到亲人一般。那天看到一辆同是曼哈顿灰的avant过去并排打招呼,按喇叭。对方女车主像看个神经病一样看我
5.0分
提到新车并没有感觉到什么气味,可能是一年库存车的原因吧??。做工很精致,科技感很强,实体按键感觉比触屏更适合驾驶时操作。BO音响16喇叭,关上窗户停车真的算是一种享受。中控如果能触屏就更好了,audiconnects输入账号密码,真的快爆炸。
5.0分
虽然不能像A4L那样在后排翘二郎腿,但车内后排空间对于我来说完全够用,还有根据自己的用车情况,90%的使用时间是自己上班和接送孩子,偶尔自驾旅行,很少有坐4人以上的机会,所以完全够用。
5.0分
a4allroad是全路况车,底盘比A4L高将近8厘米,减震行程长,所以在操控上略有减弱,但换来了更强的通过能力,表现真的很惊艳,秒杀了很多名牌性能车。
5.0分
澎湃富有,不拖泥带水,特别是s挡,响应积极灵敏。高速动力储备:5.9秒的加速,推背感实足,高速超车很轻松,给你很强的自信,只要你敢踩,他就敢跑!哈哈动力平顺性:开过这款车的人都说好,虽然是双离合,但没有感觉到任何顿挫,加速减速都流畅圆润。
5.0分
每天上下班路程一个小时,有半个小时是走走停停,目前提车两周,已经干了快1200多公里,目前油耗在9.8。跑了一趟高速,全程空调油耗基本在6.7。每次加油95基本在300左右。
5.0分
从硬派越野过渡到A4,怎么开都舒服,以前觉得帕杰罗比牧马人稳,牧马人比帕杰罗更灵巧更快,现在一开奥迪,呵呵,飞一般感觉!舒服!悬架减震舒适性:滤震良好的同时,保持了比较清晰的路感,过减速带和坑洼干净利落。车内噪音:用的米其林浩悦3静音胎,胎噪很小,风噪也小。
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