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前前后后当了好几年键盘侠,初步确定选Crv或者冠道的,想着本田买车送发动机啊,差点就买了,现在很庆幸啊,机油增多,crv停售,目前还没很好解决方案呢。欢suv的大空间,又喜欢轿车的高速稳定性,见到旅行车一发不可收拾,但可选范围实际上很窄了,要么选A级车中的斯柯达明锐旅行版,要么沃尔沃v60,价格又超了预算太多,剩下就是蔚揽了,舒行版性价比还是不错的,后来带着老婆去看车,看了一次车就下定了,等了一个月,终于到车了。
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外观迷之侧面,都说长,实际比迈腾短啊。修长的身材,全景天窗,18寸轮毂,车顶行李架,电动尾门,后排隐私玻璃,都是硬货,对颜值提升很大。 车灯设计:大众鸡贼的,中配LED是基本版,不是矩阵大灯,没有随动转向,灯光遮蔽等功能。
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大众有区别吗 没区别内饰... 贯穿中控台空调出风口,视觉感受比较宽大。中配氛围灯居然单色的,嗨。 多媒体车机:支持carplay和carlife,支持车联网,可以客服通话人工下发导航,呼叫救援等,carplay下siri很好用,打电话方便,安全。
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B级车了 空间不必说是可以的。后排空间肯定赶不上迈腾,中央隆起很高,四个人最舒服。 储物空间:后备箱绝对B级车了 空间不必说是可以的。后排空间肯定赶不上迈腾,中央隆起很高,四个人最舒服。 储物空间:后备箱绝对实力派,四五人出行,行李一件不少,婴儿车,自行车,都可以放进去。但中控台手机放置位置是个问题,我是整了个重力支架,算是解决手机放置位置。
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德系操控,铁板一块,很有信心,方向盘无虚位,标轴版带来的是灵活的驾驶感受。
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2.0T混合喷射发动机,动力很不错,在城区发挥不出来的,上了高速,一箱油70升,妥妥破千公里。百公里加速7秒左右,推背感是不错的。DSG250变速箱,除了怠速挂着档有时候有点抖动,加减档都很迅速。涡轮增压都多多少少有的突然被踹一脚的感觉还是有的。
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2000公里全在市区上下班,油耗平均10个。高速看样子可以下到6-7。经济模式有滑行模式很节油,油门很慵懒。
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座椅舒服,悬挂晃悠悠,运动模式还行,但两厢车噪音确实大点。DCC悬架聊胜于无,舒适模下实在晃得厉害~,运动模式才正常一点。路况好的时候开启ACC巡航,很是省心,安全。 空调:空调效果好,全自动三区,热起来快,冷起来也快,动力强劲就是好,开空调不会显著增加油耗。
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