外观最满意，萝卜青菜各人所爱，众多的SUV似乎都是兄弟姊妹！瓦罐蔚揽是那种标准的旅行版轿车，国内接受他欢他的人小众，毕竟不少人都爱跟流。买这车的人感觉都有些特立，追求实用！蔚揽的车身造形和瓦罐三箱设计的流线型及内部结构都很合理适用，尤其对外出旅行。

新车基本无异味，内饰简约不简单很适用。多媒体主机功能较好用。

本人1米七几驾乘很轻松，家人也无特大号的，如有不算个事，空间足够。个人认为外出旅行不超4人乘坐是最佳的！蔚揽瓦罐三厢空间远比一般SUV后箱空间大，装出行的物件、行李小菜一碟。

比之前顺手了的V3感觉厚重稳定多了，但上手无难度，自启和驻车试着用感觉不错，行驶中途也能启或关闭，拥堵、山路或红绿灯多、时间长时灵活使用。

自己开车较随意，开轿跑的性格，EA888双喷发动机动力强劲，要动力就有只要你舍得给油，那叫随你性随你意，这个你懂的。提速过程中油门要平稳，使用中发现60公里左右给油猛了有突兀、提速不平顺感，需在驾驶中平稳给油提高驾乘舒适感。新车爱惜原因，还没有用运动模结合S档激情驾驶来寻求暴力迅猛的感受，过了磨合期试后再评价。

目前已跑了2000多公里，高速、国道、城区路、景区山道都全了，这样全路况和新车磨合期间看行车显示为8.5升百公里，与期望值相当，相信后期会降至8升左右，有时间、驾驶习惯好的朋友能再节约些！

舒适性与二十几个米相符，主要看你如何选用驾驶模式，底盘悬挂软硬自主调节，路况感明确，不喜欢忽悠悠的“大爷”感觉。驾驶位的腰托和腿部支撑人性舒适，长途驾驶不累，座位软硬适中，包裏性较好，当然全车座垫不如雷克那种沙发感。行驶的胎噪、风噪车速过120后偏大了些，尤其后排明显。但你都那样飙车了还强调噪音追求舒适，似乎太苛刻了！