当我看到这台车的时候我就感觉自己开始冲动了，因为很吸引人啊。它的前脸造型设计明显是要优于其他车型的。看上去更高级，也有大家比较欢的运动感。在这个级别里面没有同样出色的吧，大部分给人的感觉就还是很家用化的设计，比如丰田新上的威兰达。真的就让我提不起兴趣，感觉颜值和cx4比起来还是差了不少的。

内饰做工真的挺好的，提车的时候也是让朋友给我好好看了看，它的内饰细节包括螺丝之类的都很不错。这台车我现在使用下来也没出过异响问题。我比较关注的还是一些灰区，平时看不到的细节部分。因为大体上肯定不会说太多的皮质包裏，总得是有一些塑料的。所以主要看看细节就行了，车子不容易出问题就好了。

这台车其实就不是给那些有空间刚需的人准备的，它的受众大部人也是刚步入社会的人群比较多。因为跟我同期提车的车主都还是很年轻的。我同样对于这款车也是没什么空间要求，就是我的驾驶席只要能够保持比较大的一个空间就行了。目前来看它的表现确实也是不错不管是头部还是腿部都留出了足够的空间，而且会给我个很舒服的包围感，这对于驾驶体验的提升也很明。

操控是比较轻松的，确实是一台兼顾性能驾驶的suv，它非常的全面，也是特别适合我们这种对于操控可能是没有呢么有经验的新手车主。我的理解是因为自己水平确实是有限，所以买车尽量去买一台能够给你带来良好稳定的行驶体验的车子，它的稳定性是让我印象深刻的开着就是很好上手。我开车差不多一个礼拜几乎就可以说是完全掌握了，想怎么玩都行了。

车子的加速驾驶就是比较的平稳，这台at的变速箱算是把它的动力分配的井然有序吧。能够让它在行驶的时候表现的比较从容不迫，但是它其实并不是我最欢的，有点佛系，预算够还是2.5刺激些。

我的车子油耗已经是比较稳定了，到现在平均是7L多的油耗。因为我们家在5线的小县城了，平时开车也没遇到过堵车的情况。车子油耗主要还是看驾驶习惯和环境的，一般正常开这个排量的油耗也就到这儿了。它的表现可以说是让人惊艳了。现在天气也比较热，上车就空调也是没怎么影响到油耗水平的。

舒适性相对要差一些，主要还是差在减震上了，这个也是没啥办法，后悬架对于减震来说就是很一般，而且底盘给我的感觉很紧绷。遇到震感的时侯或者减速的时候拖拽感都让人有些难受。更直观的体现在你的乘坐体验上就是它在启动以后路感就非常的清晰，而且过减速带的时候表现也不够理想。