高尔夫的外观一直都是深受年轻人追捧的，前脸的进气格栅非常漂亮，侧身的线条添加的恰到好处，运动感满满的。

纵使是台两厢车，大众也打算把它一贯内饰用到极致呀，中控的布局都懒的说，这么多车型你就不能改的更运动点？不过车内中控台用料挺软的，做工挺精致，符合大众的一贯水平。

乘坐空间还可以，毕竟家里也没有太高的人。车内前排储存空间比较不错，多而实用，都还算不小。把后排座椅调到最前，后备箱空间空间还稍微好点，但是牺牲掉了乘坐空间了，这车灵活性挺高的，有利就有弊嘛。

感觉方向轻，指向性不错，低速的时候，转向轻柔，高速的时候，转向沉稳，指哪打哪。车身短也有好处灵活。随随便便停个车也很方便，距离感不是很好控制要适应。路感清晰，悬挂支撑有韧性，乘坐舒适。

我能用短小精悍来形容我的高儿不？！两厢车150马力1.4T的发动机听着就让人呢心潮澎湃呀。市区开嘛都用D档，车速最高在80，转速在两千左右。上高速，使用了一下S档，变速箱反应积极，提速快，动力还是源源不断，但我就看100左右，安全第一。

看看这个两厢车，在看看这个价格，再看看全系的配置，感觉这车配置跟价格成正比了。没事吐槽的，配置打分90。

油耗表现还是挺满意的，我第一次跑长途400公里，开出5.5的油耗，还打着空调的。现在一般在市区开，早晚高峰也会遇到，油耗稍微会高些，其他情况下还是挺不错的。（现在3000多公里了综合油耗6.8算下来很满意）

性价比不高，毕竟将近17万的裸车有很多suv都可以选了，如果考虑轿车那就更多了。好多朋友看到都说这么多的钱买这个两厢太不理想了，我也只能呵呵呵。

真皮方向盘摸着很有手感，粗细适中，握起来很方便。隔音在高速时差点，平时基本听不到发动机声音，底盘比轿车高老人家座的都说不难受。悬架还是偏舒适的过个减速带基本没感觉。真皮座椅有点硬，长时间乘坐舒适性不如刚开始坐着舒服。