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2018款 EU快换乐途版

购车时间:2018-06

购车地点:东营市

裸车价:12.98万

xingyu7518

发布时间:2020-02-10
  • 优  势:外观酷炫,红色轿跑很漂亮,看上去一点都不廉价。喜欢他的封闭式气删。功能配置在这个价位里也算比较丰富了,性价比较高。外观酷炫,红色轿跑很漂亮,看上去一点都不廉价。喜欢他的封闭式气删。功能配置在这个价位里也算比较丰富了,性价比较高。续航里程非常实在,甚至超出了预期。
  • 不  足:悬架整体感觉比较松散,速度快了有点飘,减震器对大振动吸收效果比较差。刹车还是不太线性。产能不行,最早一批买550的朋友基本上都等了4,5个月。
  • 综  评:

    5.0分
  • 比起R500,R550不仅是续航长了,而且有 ESP 、后独立悬架等等,整车感觉不一样

评分:

5.0分

外观是最令我心动的,秒杀同级别的比亚迪帝豪车型。原装的 LED 灯很霸气,也很亮。车灯的设计极具设计感,特别是前雾灯。总体外观好看的不像新能源系列车型,是所有新能源车系里最好看的一款。

评分:

5.0分

我身高170,坐任何一个位置都碰不到头,还有几指到一拳左右的距离。驾驶位的椅子位置我还在调节中,整体坐下来还是很舒服的。空间比较大,特别是后排中间的位置比较平还有靠枕,地台也接**的,没有出风口挡脚,对中间人员很友好。

评分:

5.0分

刹车不够线性。方向盘比较灵敏,指向准确。底盘悬架太硬,起不平的路面很颠婆,乘坐舒适感受到影响。全景影像和行车记录仪这两个配件用起来十分方便。另外有一点我必须吐槽下,为啥 esp 这么重要的配置不是全系都有?北汽能不能不要这么小气?或者你加价我也愿意装啊?明明是可选配置,4s店却明确告诉我加不了,心塞。只能开慢一点了。

评分:

5.0分

动力还是很充沛的,提速很快,超车并道毫不费力。开始用能量回收1档,现在正在尝试能量回收2档。。能量回收2档3档需要适应,松油门减速的感觉有点奇怪。 S 档动力更强劲。

评分:

5.0分

刚提车的时候还没有噪音,安静如鸡。结果开了一个礼拜,怠速和踩刹车的时候就像以前隔壁邻居施工装修的电锯声,非常烦人。如果这声音每次踩刹车都要出现我就要疯了啊啊!谁知道怎么解决吗?有人遇到过和我类似的情况吗?求助。。刹车点头和不平路面颠婆估计是通病就不多说啥了。空调方面制冷杠杠的,开一会就非常凉快了,赶紧调节风口位置吧!

评分:

5.0分

电耗:刚开始,电耗有些高,估计过段时间会降低下来。快速充电速度到80%后降低的比较多,等的时间会长一些

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