5.0分
买车的时候就设定在15-18万左右的区间价格的合资SUV,所以也看了几个合资品牌的SUV,看过日系的丰田荣放和本田的CRV,款式外观都挺不错的,但是这个价位只能买到最低配的丐版车型,看到那个配置就要吐买车的时候就设定在15-18万左右的区间价格的合资SUV,所以也看了几个合资品牌的SUV,看过日系的丰田荣放和本田的CRV,款外观都挺不错的,但是这个价位只能买到最低配的丐版车型,看到那个配置就要吐血了。德系大众车型配置还可以,外观太方正了,不太喜欢。第一次见到KX5,便被他帅气的外形吸引了,虎啸前脸,车灯全部都是LED配置,贯穿LED尾灯。内饰做工也都不错,车机互联系统,还有语音控制也非常符合现在的潮流设计,相比同价位的合资车型在外观和内在配置上,KX5几乎碾压所有合资车型。
5.0分
对于KX5的外观,个人主观性很强,虎啸式前脸中网,采用矩阵式LED大灯,有很强的辨识度,档次感提升不少,开在路上回头率有点高,在广东,日系车横行的天下,毕竟KX5在街上出现率不高,所以就像风景一样,路过的人都会多看两眼。对于起亚新一代KX5,我是越来越欢了!
5.0分
内饰座椅很舒适,导航显示屏很大,采用了大尺寸的悬浮式中控显示屏,支持智能互联系统以及语音控制,精准度很高,科技感十足,中控台的红色缝线很有运到感,还有全景天窗。
5.0分
车内空间很大,车宽度合适,虽然是紧凑型SUV,后排坐3个正常身材的人,一点不觉得挤哦,后尾箱空间也挺大的,可以放很多东西。
5.0分
方向盘很灵敏,指向明确,换挡操控上感觉还是挺好的,油门反应很快,刹车有一点偏软。
5.0分
动力很带劲,尤其是超车的时候,很容易就完成了。尤其是高速上,右脚一油门推背感很强,估计跑到一百七八都不是问题,但是高速路上还是得按路段限速安全行驶的哦。
5.0分
刚好过年回家跑了一趟高速,加300块钱油,显示可以行驶五百几十多公里,回家里程460公里,到家了仪表盘显示可以行驶200公里,平均油耗显示7.1。
5.0分
驾驶乘坐舒适度还是比较不错的,驾驶位支持上下前后调节,后排坐靠位也可以调节。过减速带的减震感觉偏软还可以。
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