外观属于耐看型，刚开始看车的时候觉得我们这边的的士都是爱丽舍的，车头都一样，不想买，现在买回来越看越喜欢。

座椅很舒服，而且异味不大，整体内饰简单大方，属于耐看型的。

载物空间很大，能装很多东西，这个也是当时看中的。车一直都是自己开，没有做过后排，但是还是觉得后排空间有点小，座椅也有点短，长时间坐腿比较累，有时后排坐四个人就很挤了。

方向盘很有质感，开自己的车习惯后开朋友的K3和蒙迪欧感觉方向盘有点轻，没有感觉。灵敏性也很好，因为自己是生手，过弯凭感觉，但是觉得确实是指到哪打到哪

手动挡的，最开始是1500转左右换挡，总觉得提速慢，要猛踩油门，有点肉肉的感觉；现在2000转换挡就觉得提速毫无压力。起步有点慢，一档慢踩油门感觉速度起不来，猛踩油门就有种推背感，自己吓一跳。

看中了它的6个安全气囊和结实的车身。该有的功能也都有。不过导航当时要加钱装，想着有手机就没有装，现在有点后悔了。中控屏的音量调节是按键的，而且不能直接在屏幕上快进歌曲，这个有点不满意。

买车将近三个月，因为不是本地买的车，所以提车后开回家上牌又开回公司大概跑了500公里左右，当时显示的是5.6个点，后来的2000+公里在市区跑的，油耗升到了7.1个点，不过买车的时候也知道法系车油耗高，接受范围内

性价比没有对比过，当时预算是10万左右，必须手动挡。亲戚推荐的C4世嘉，自己看中的是别克英朗，因为公司有人买了，所以就买的c4世嘉，现在觉得确实不错，豪华版的要是有胎压监测就更好了。

前排舒适度不错，我喜欢做的比较近，开朋友的车转弯时方向盘会碰着腿，但是自己的车没有这种感觉。车一直都是自己开，没有做过后排，但是还是觉得后排空间有点小，座椅也有点短，长时间坐腿比较累，有时后排坐四个人就很挤了。