购车时间：2019-05
购车地点：贵阳市
裸车价：36.98万
5.0分
从上大学开始就特别喜欢车，不过那时候喜欢的是suv还有越野车从上大学开始就特别欢车，不过那时候欢的是suv还有越野车，结果毕业了就开上了家里的普拉多，这一开就是五年，这慢慢的过够了suv的瘾就开始渐渐爱上轿跑车了，这不正好终于有机会换车了，看来看去，由于预算还是有限，大概也就40上下，中间也对比了很多车型，最后还是觉得giulia的外观最个性，动力各方面同级最给力
5.0分
外观上车子前脸很特别，倒三角形的大嘴配合狭长的大灯感觉凶猛优雅，车侧面看起来真个座舱靠后，车头显得比较长，这样设计也增加了不少运动感，后部两个硕大的排气管也在无时不刻彰显自己的动力
5.0分
内饰整体配色有种玛莎拉帝的味道，不过中控台上大面积得搪塑工艺还是塑料感浓厚了一点，缺乏精致感与高级感 超级大的换挡拨片还有法拉利同款的一键启动按钮，都暗示着自己不同于普通家用车的身份 双炮筒式仪表盘凸显出了浓厚的运动感 档把部分的旋钮操作起来很方便，可是阻尼感差了点儿，这样对于开车盲操来说会有点麻烦，不过问题不大
5.0分
买这车要的就是种态度，还有感觉，车都是自己跟女朋友开，后排都是闲置状态，就平时放点儿包之类的，前排座椅宽度刚刚好，头部空间也充足
5.0分
主动可变式悬挂在不同路况还有不同模式下会有不同支撑性，底盘整体韧性还有灵活度都很棒 在城市快速路上面进行紧急变线还有刹车，车身姿态控制的也很好，感觉车身被拉的很稳 刹车踏板跟油门踏板距离比较远，在市区拥堵路段频道切换油门刹车时间长了会有些吃力
5.0分
意大利进口发动机绝对值得一说，车子操作感非常精妙，动力迸发的稍微靠后一些，油门行程比较短，深踩油门降挡积极，转速攀升很快，推背感强烈
5.0分
车子这种动力总成下，想要车子油耗低是不太现实的，所以目前11.5的城区综合油耗可以接纳
5.0分
座椅的皮质很不错，坐在上面的凹陷感还有支撑性都很好
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4.7分
0.0分
