最满意 最满意的就是他超高的性价比，在买车之前对比了很多车，做了比较全面的了解和对比。艾瑞泽给我第一感觉空间比同级别轿车大，即使后排坐三个人还是比较舒服自在的，同时外观有流水线车身车型时尚大方，非常适合年轻人。 最不满意 汽车悬架系统比较硬，尤其是在前期磨合的时候，过减速带和坑坑洼洼的路时会被弹起，还有加速比较慢，可能是低排量的原因吧，虽然上坡加速比较慢，但是一般的坡都能轻松应对，还有在高速上行驶速度超过110千米每小时后油耗会有所增加。 空间 对于空间来说我个人还是比较满意的，像我1.75米的身高，坐在驾驶位没有一点紧迫感，后备箱空间也还可以接受，偶尔出去搞个自驾游什么的，最多也就装两个行李箱，所以后备箱的空间对我来说完全足够了。 外观 外观跟内饰是我选择艾瑞泽的原因之一，当然最主要的还是看中了艾瑞泽那超高的性价比，前脸也很好看，整个车身看起来比较协调，简洁大方。侧面腰线我也很满意。 内饰 坐控台使用了大量的软皮质材料，手感很好，给人一种很舒服的感觉。中控上面全是软包材质，感觉很高级，像20万左右的车吧。 动力 高速行驶只要舍得给油动力不是问题，当然手动挡的车需要配合好，我开着100马力的时候转速3000左右，特别省油，上坡的时候只要坡度不够大，油门到底五档还是冲得上去的。 操控 操控性不错吧，升档的时候刚开始没掌握好有顿挫感，可能是我技术不好，但是到后面找到感觉之后，只要发动机1500转换非常平稳，现在驾驶技术已经很熟练了，人车合一随心所欲。 舒适性 乘坐空间大，它的座椅包裹性也比较好，做上去很柔软，手动的变速箱挂起档来也没有一点顿挫感，只是在过减速带的时候有点，扭力梁的底盘还是有点硬 油耗 刚始提车一直在百公里8.4左右，可能刚开始不太熟练，对车的操控还没掌握好，跑了一段时间后找到感觉了，我现在跑6.9了，随着人车磨合对车操控能力的提升，还是会往下降的。