5.0分
除了金牛座,看的最多的也就大众的帕萨特和迈腾,细今年才新出的亚洲龙,然后就是美系代表君越金牛座了。亚洲龙我不是很喜欢它的动力,太疲软,可能40岁以上的大叔能接受,反正还没30的我是不能接受的。虽说很多除了金牛座,看的最多的也就大众的帕萨特和迈腾,细今年才新出的亚洲龙,然后就是美系代表君越金牛座了。亚洲龙我不是很喜欢它的动力,太疲软,可能40岁以上的大叔能接受,反正还没30的我是不能接受的。虽说很多配件和雷车ES通用,但豪华感的营造方面差距太大了,没雷车那个味道。迈腾帕萨特感觉也是偏商务了一些,太正式了。车倒是好车,双离合不堵车特爽,堵车就有些恶心了。君越的外观很漂亮,试驾过程还是比较愉快的,试驾车是顶配, 2.0T+9AT的组合动力很强,只是变速箱不是很满意, 9AT看着很美,实际上顿挫还是比较明显的,和通用自家的6AT比进步很大,但拉通了大家一起比就不行了 。我觉得还是别克自己标定的问题,新金牛座的8AT和君越的9AT师.出同门,本来就是两家公司共用研发的,只是福特用的时候去掉了-个档位而已。虽然档位更少,但换挡感受方面完胜多了一个档位的君越9AT。以前风评都说美国车变速箱做得渣,现在看来通用还得继续背这个锅。
5.0分
外观我最喜欢的就是前脸,大灯的设计非常的融洽,凸显了这台车的气质,车漆做的也很厚,很光亮。
4.0分
内饰方面我是挺喜欢的,科技感强,中控屏和内饰的简约让空间感觉很大,挺喜欢这种简洁的感觉。
5.0分
空间非常的宽敞,前排也是很宽的,前排空间是我最需要的,毕竟我身材比较宽大,也比较重,当然后排空间对乘坐的人也是比较和谐的,无论是腿部空间还是宽度都是够三四个成年人乘坐的,利用率挺高。
5.0分
操控感非常的好,我是非常欢开这台车,好上手。开这台车不会说不习惯,很好适应,自驾的时候就很有感觉,刹车灵敏,并线的辅助驾驶功能也挺好。
5.0分
动力我没有什么很大需求,但为了保障以后可能会有的需求,这台车的配置都是挺好的,动力很足,我很喜欢,一脚油门就有推背感,也很有冲劲,提速没有延迟感,很满意。
5.0分
油耗不算很高,但也不低,百公里10个油左右,这个油耗还是能接受的,只要不跟日系车对比,不然就有点扎心。
5.0分
舒适度很好,前排的座椅功能很到位,并且按摩不会说平时顶着腰,感觉还是比较柔软舒适的,座椅包裹性也不错,这车也很稳,车内比较安静。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。