外观比较喜欢那个泪眼大灯，特别是晚上的时候非常有识别度，新款的整个前脸设计都非常大气，还有那些线条，听销售说前脸的一些线条采用的是钻石切割的，听起来就是非常专业而且很时尚，也符合我们年轻人的审美，还有就是尾部的造型也非常有辨识度尤其是尾灯部分一眼看上去就是和前脸的大灯遥相呼应的感觉非常不错，看上去就是很稳重很有安全感和肌肉感的一台车，充满了美系大块头的感觉

内饰风格偏简约吧，不过做工的话还是有待改进，中控设计还是挺有层次感的，屏幕的大帧数也比较清晰，如果不是过于追求内饰豪华度的还是能接受的，凯迪拉克的内饰一贯如此，不想奔驰宝马一坐进去就特别豪华上档次一眼看上去非常简约大方，但是好就好在凯迪拉克的内饰做工和用料方面非常的厚道，从不节省成本，基本上摸得到的地方都是软性材质包裹的，还有就是没有新车那种刺鼻的味道这一点我是非常满意的，开着空气顺畅不担心甲醛

空间毋庸置疑是非常满意的，选择它空间就是原因之一，在同级别中还是非常有优势的，之前有去看过Q5,X3和GLC，综合对比的话还是比较喜欢XT5 ，我180的个子坐在主驾驶完全不觉得拥挤而且视野非常的好，后排坐3个成年大人也不会显得太拥挤，如果跑长途他们坐着也舒服。还有就是后备箱的空间还是非常可以的,很实用，出去玩的时候带着行李帐篷啥的非常不错的

操控方面的的话还是很喜欢的，因为我也是比较看重操控驾驶感的，虽然车看起来很大也重，但是开起来没有这种感觉，方向盘很轻车身也非常稳，还有一些配置非常齐全操作起来也非常简单，尤其是中控屏的功能比较齐全，可以支持手机互联我最喜欢用的就是CARPLAY分厂使用，可以实现车和手机的无缝连接

一开始也是担心动力不足但是第一次试驾完之后完全消除了我疑虑了，四驱抓地力非常强，开高速非常平顺，背推非常强，2.0T在高速超车或者飙车也是非常顺畅，因为平时车习惯就是在高速快车当然是路上车少的时候，而且还是非常的平稳的。再加上9速的变速箱非常平顺加减档的时候没有感受到什么顿挫感

我一般高速市区都算是经常跑的，综合百公里10.4升左右，但是这个确实也是看个人平时的车习惯的，虽然觉得有点吃油，毕竟车身那么重而且动力又强，所以也算是平衡吧，美系车油耗肯定不能和日系车相比毕竟排量大动力也在那里了，看你追求啥了哈哈哈哈

舒适性还是不错的，座椅也是软包围性很强，悬挂减震性还是非常不错的，过一些坑坑洼洼不会太颠簸。空间大坐在里面也不会觉得紧凑，音响质量也非常给力毕竟是BOSE音响吗哈哈哈，还能主动降噪，行车过程中听着音乐可是非常享受的过程。还有就是方向盘没有什么虚伪起来还是非常舒服的操控整体来说比较精准基本上可以说是指哪打哪的那种感觉非常棒