5.0分
5223的车身长度,定位中大型轿车,空间狭窄也就说不过去了,所以CT6驾乘空间表现是非常出色的,储物格也不算复杂,后备箱容积够用。 外观方面,我和女朋友都是比较认可的,可商务可运动,虽然买的黑色,但是也不算老气,如果看不中外观也就不会置换了。 对于年轻人来说CT6的内饰确实给不了太多的吸引力, 高级感是有,因为木质配件挺多,没有丝毫塑料感,BOSE音响就不用说了,听过都知道。还有一个方面很重要:隔音,CT6这一点同级最强我觉得没毛病,能够营造一个安静的氛围,是让车载音响发挥功效的重要前提。 马力足够应付各种场合,加上电磁悬挂和后轮转向的黑科技支持,妥妥的高速利器,巡航、超车都是游刃有余,个人感觉这套电磁悬挂还是很不错,支撑到位,路感清晰,后轮转向真是谁用谁知道,尤其是对于这么大的车,停车、掉头有了后轮转向帮助巨大,另外在高速上的前后轮同向,也确实让变线超车动作更加迅捷。 底盘真的很低,轴距长,稍微大点的坑,就得刹车刹到近乎挺住慢慢过去。 用料能摸到的地方都是真皮,饰板采用的有实木的和碳纤维的,真皮大座椅,够宽够大够舒适,后排才是真的享受,老板键把副驾往前推,打开中央扶手箱,优雅的弹杯架,放上一杯奶茶,打天窗,关上后遮阳帘,翘个二郎腿,享受是真的享受。 油耗真的高,11.5升百公里,云南基本不用开空调自然风就够了。
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