这台车是我和我女朋友一起挑的，毕竟男孩和女孩眼光还是有一些差距的，也看了很多款，要么内饰不欢，要么外观不喜欢，反正就没有一款一眼就看中的，直到碰见这款，这款就是属于中性风吧，不管男孩还是女孩都很适合，而且我也觉得不分年龄，不仅沉稳，还有活力，什么身份都适合。

我觉得内饰整体不仅注重了视觉感的设计也注重了触感的细节设计，给人的视觉感就是非常的时尚高端，触感也是非常的高级舒服，座椅的包裹性完美，缝合细节处理的特别好，也是给了我很大的惊。

搬家的时候车上塞满了很多东西，突然就发现空间好给力啊，放了特别多的东西，平常自己开车的时候也感觉腿部空间特别的宽敞，我这么一个高个子的人一点都不拘束。

一款车子好不好第一看的就是动力情况，第二就是操控，这两方面也都是为了自身安全首要考虑的，那我这一个多月的感受还是非常不错的，没有出现过什么问题，一直都很流畅，而且我觉得最突出的优秀的一点就是方向盘特别的轻松，平常累的慌，都不想用劲儿，手摸着轻松就转向了，很轻松，很自由的感觉，刹车也很好用，处处我都非常满意。

我对于车子动力的要求还是比较高的，而且买车的时候第一除了外观必须过了要求以外最重要的就是动力了，必须满足我心里的感受，我就很喜欢自己偶尔感受一下快感，帮我卸下疲惫，只有那种推背感才能给我一种力量，现在不管是工作还是平常出去玩都是这款车，遇见个上坡即使在满载负重的情况下，爬坡时的表现也是毫不逊色。

因为在市区工作，早高峰晚高峰经常堵车，隔一段距离就碰见红绿灯，就要停车，这个情况下就会比一路开到头的时候耗油多，但是也不会天天堵车，所以还是挺稳定的，而且这一个月下来也一直在下降，我觉得磨合磨合以后还是有可能到9个以下的，像那种车习惯好的，经常上高速的肯定特别的低，反正我现在这个情况我也能接受，还挺满意的，毕竟我还期待它接下来的表现呢，肯定不会让我失望。

空间大这点就能增加车子的舒适度，平常有什么东西就放在后备箱，座椅完全用来坐着，特别的宽敞，座椅的腰部支撑设计的特别的好，这方面考虑的还挺周到的，包裹性也很好，坐着特别的舒服，我很喜欢那个感觉，车身感觉很沉稳，自然而然减震效果就不会错了，没有那种剧烈的颠簸感，晕车的人都不晕车了，开车的人也能更加专注开车。