外观的颜值很高，十分帅气，而且看上去年轻了不少，在车群中十分的好认，车子本身又很长。砖石切割的设计，自己真的很喜欢，辨识度很高，而且泪眼式的led大灯就表现的很时尚，与中间进气格栅都给人眼前一亮的感觉，侧面的车身腰线流畅，车尾部的造型也足够大气耐看。

内饰用料良心，真皮的方向盘，真皮的座椅，看着高级，10.2英寸的触控液晶屏够大，屏幕也足够清晰，车内的10个Bose音响音质好，车内还设计有后风挡遮阳帘，前排有手机无线充电功能。

空间想比较而言整体是很大的，前排空间很足，自己的脚可以伸缩的空间比较大，头部空间也足。后备箱能够放下的东西也很多，作为家用也很方便，也够用。不过相较于后排空间就有些力不从心了，后排地台中间凸起的比较高，要是坐满三个成年人的话，中间那个成年人腿都不好放。

它的方向盘轻盈，自己操作起来手感很好，在过一些弯道的时候操控着很方便，不仅指向性很好而且支撑效果也很强，基本都是指哪打哪，没有虚位，而且刹车的灵敏度很强，基本都是轻踩就可以达到自己想要的结果，还有就是档把的平顺性很好，换挡时没有顿挫感。车内的辅助配置也足够实用，像360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等，都是很实用，尤其是它的360度全景影像，晚上倒车入库的时候它的像素也足够清晰，而且我倒车入库的速度都提高了不少。

2.0T的发动机，基本上跑高速也是轻轻松松的，而且在高速上轻踩油门，动力的响应就很积极，加速时的推背的感觉也明显，尤其是爬坡的路段尤为明显，自己上下班会遇到一段陡坡道路，基本每次都是轻松一踩油门就上去了。值得一提的就是，这车有运动、标准、雪地三种驾驶模可以切换，对于不同的路况都可以相对合理的应对，让我出行更加的省心省力。

买车的时候就有心理准备，毕竟这么大的一台车油耗肯定是不低的，油耗能够一直保持在10-11个油之间还是很惊喜的，而且自己平时开车也不是很好，急躁了一些，我想要是自己平稳的开，油耗还是会下降的，不过自己当初买的时候就是一个想法，用车就是享受，不要在乎油耗，开心就好。

舒适性可以从三个方面来说，第一，它的座椅用料很好，填充物充实，包裹性也很好。第二，车内的隔音效果佳，低速出行的时候基本听不到外面的嘈杂声，即使是跑高速，风噪声也不大。第三，车的底盘悬挂很稳定，经过坑洼烂路或是减速带的时候，车内的簸感不明显。