当时买CT6就是冲着外观去的，凯迪拉克家族的前脸很好看，灯光也很有辨识度，日行灯竖条，与大灯互成。尾灯也是标志性的L型，倒L，一看就知道是凯迪拉克。尾部还有四个排气筒，很少见。

CT6这车内饰做工方面整体还可以，线缝处处理得也很细致。目前下来的感受就是车联网、手机互联都挺好用。主要是方便，运行也流畅，没卡过。就是语音控制只能控制多媒体系统 、导航和电话。功能太少了，都40多万的车了，天窗、空调这些都不支持。如果加上就更完美了，加上这些，相信开车途中操作就更方便了，可以大大增加行车安全性.

买车的时候没怎么对比，同级别车中有没有优势我不知道，但是我家就三个人，2大一小，空间足够用了。而且车身长5M多，怎么着轴距也不会差。本人身高178cm，前排坐下来，头部还有很大剩余空间。第二排坐着腿还有差不多半个脚掌的距离，至于后备厢空间，反正三口20寸大的行李箱是随便放的，只要尾门关得上，再塞些小东西也是没有问题的。

这车方向盘不算重，响应很及时，指哪儿就打哪儿，不会有拖泥带水。刹车方面，表现很灵敏，一脚能刹停。操控来说指向精准没么虚位，还算趁手。很喜欢这车的超多辅助驾驶配置，像是车道偏离预警、车道保持辅助系统、刹车辅助等等都能让开车更轻松。

2.0T的动力，肯定是够用的了。2.0T的发动机配上这台车，可以说是绰绰有余，车子跑起来很有劲，升降挡比较平顺，无顿挫感，轻轻给油就走了，车以来没把油门踩到过底。

讲点实在的，我车一般城市道路比较多，百公里油耗目前综合在12左右，2.0T的动力来说可以了。最近油价还不算高，不心疼。我车也还在磨合期，应该过了磨合期还能再降点。其实个人觉得油耗这个也跟自己的车习惯有很大关系，CT6是我的第一辆车，新手+新车，12左右还能接受。

舒适性方面首先我认为跟车子的座椅是有很大关系的，CT6这车配的是真皮座椅，舒适性还可以。填充很厚实也够宽大，能对人体有个很好的支撑。最喜欢这车的是前后排座椅都有加热功能，冬天来说很实用，很温暖。另外前排还有通风功能，透气性不错，长时间车屁股底下也不会闷热。其次这车隔音降噪方面做得也还可以，低速安静，高速的情况下也很小噪音。另外这车车还配有PM2.5过滤装置、车载空气净化器等等，保持车内空气清新不是问题。舒适性方面整体感受来说是不错的。