5.0分
在选车过程中我们看了大概这几款车,有奔驰E300L/宝马530/奥迪A6L和凯迪拉克CT6,因为买车就是为了商务用途,所以就先去看的奔驰E300L,去看的时候是上个月,已经是新款出来了,放弃它的原因就在选车过程中我们看了大概这几款车,有奔驰E300L/宝马530/奥迪A6L和凯迪拉克CT6,因为买车就是为了商务用途,所以就先去看的奔驰E300L,去看的时候是上个月,已经是新款出来了,放弃它的原因就是新款前脸设计和尾部真的没有上一代好看了,再加上价格上优惠力度也不大,所以就直接放弃了,如果还有上一款车型能选,估计我们就提奔驰了,第二款是宝马530,这是第二备选车型,去看的时候也是改完看,确实挺好看的,但是还是因为价格没有优势,所以就pass了,第三个是奥迪A6L,也是商务属性非常强的一个车,当时看的是45版本,虽然11月价格回收了点,但是看了下,价格也挺不错,就是店内非要一些加装,要不然不卖,而且也试了那台车,后排坐起来不是特别舒服,最后看的是凯迪拉克CT6,各方面表现都要更好,当时销售介绍的是顶配版本,有些配置上真的很心动,超级智能驾驶,座椅加热通风,主动转向,电磁悬架等等,都是非常吸引人的,然后试驾乘坐之后觉着很舒服,隔音很好,就选择了!
5.0分
外观就不用多说了吧,5.2m的车长,到哪都有气势,而且车头一看就是凯迪拉克的家族前脸,用俩个字说就是:气派!剩下的自己欣赏吧!
5.0分
内饰我选的全黑的,不过,目前的车好像都是黑的,没见过其他颜色的,都是皮子包裹,很上档次,面板是运动形式的,中规中矩吧,谈不上多么豪华,也谈不上次,不过配置挺高,中控大屏幕很高级,功能也多!
5.0分
说到乘坐空间,我觉着CT6表现已经相当不错了,毕竟它的车长在同级车型里算得上最长了,所以轴距也是最长,整个车内的空间表现还是非常不错的, 只是并不是那么的大,后来听朋友说,才知道这是因为它是后去结构,所以后排后有所牺牲,比如奥迪A6L这样的车因为前驱布局,即使车身尺寸不大,但在内部空间也有不错但表现,这就是有取舍,毕竟是个后驱,再说,经常商务出差,这个空间绝对够用了。
5.0分
操控就更不用说了,首先是后驱结构,驾驶起来很灵活,而且我这是顶配车型,带有主动后轮转向结构,别看车子5.2m长,在小区,城市里完全没有大车但感受,因为主动后轮转向起到了作用,低速行驶前轮和后轮会相反但方向,减小转弯半径,但是到了高速的时候,前后轮同步,操控就很灵活,再加上它还有电磁悬架,所以起来就非常的灵活,底盘支撑也是很到位,刹车表现也优秀,它用的是Brembo刹车,就很有信心!
5.0分
关于CT6动力,我其实有许多想说的,虽然更多的用于商务,但是我开的是最多的,别忘了我自己还有一台迈锐宝XL,也是这台发动机,虽然是同一台发动机,但在两台车上表现却不同,因为定位不一样,我的迈锐宝XL起来就很猛,毕竟车子轻了不少,开CT6就是很稳,没有猛烈但加速感受,但是动力会源源不断的来,没有乏力的感受,车子重其实可以理解,但是比如说在高速上想紧急超车,这种情况下它的动力表现就不太够,如果是一台3.0T的车子那就更好了!变速箱是10AT的表现很好,高速开省油,而且配合发动机可变缸技术,很不错!
4.0分
油耗的话这台车表现已经相当不错了,这个级别的车应该都在10个油左右,我这台目前的少,跑了两次高速,稳定在10.3个左右,目前市区跑的少,还得再看看吧!
5.0分
舒适型是这台车我认为表现最好的地方,首先座椅乘坐起来很舒服,可能这就是美系车的感受,我那台迈锐宝XL也是,舒服,所以CT6的座椅也一样,只是更舒服了,而且真皮材质坐起来摸起来都很好,并且功能也强大,加热通风全都有,像我们这个城市,一年四季分明,都能用得上,其次是底盘,因为有了电磁悬架,所以乘坐很舒服,底盘有韧劲,大坑小坑基本都是很平稳的就过去了,最后是隔音,真的很优秀,BOSE音响的主动降噪,真的绝了,很满意!
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