外观上沿用了经典的家族式设计，采用了盾形的进气格栅，第一眼看去还是很亮眼。前脸两侧的大灯，采用的是泪眼的造型，非常炫目，有个性，很符合我们年轻人的审美。外观上的另一亮点，就是尾灯的设计，采用的是y形的造型，与前脸的泪眼大灯相呼应，整体性做得到位，也使得整辆车别具一格，非常有特点。

凯迪拉克ct6车内的装饰还是保持着一贯 的家族风格，简约，而又高端，十分有辨识度。除了装饰上的高端，在配置上也挺精致的。10.2英寸的触控液晶屏，语音识别系统等等配置，日常使用还是很方便的。做工方面也挺精致，缝线处理的都很干净。

这款ct6是一款中大型轿车， 车身长5米多，轴距3米多，在前后排座位的设置上，空间是充足的。我一个米八几的大小伙子，坐在驾驶坐上，头顶离车顶有1个拳头大小的空间，腿部空间也很充足。对于后排的空间，我爸胖200斤，坐在后面，腿脚的空间也很宽敞。我爸就说坐在我这车里的后排，不憋屈，腿能放开。除了座椅空间做得到位，后备厢的空间也足够大。后备厢整体空间比较规整，外出的时候，除了放上姐姐家的婴儿车之外，别的外出东西行李，照样能放进去。

虽然车身有5米多长，但操控起来很容易。这就得益于车子方向盘的灵活。方向盘精准性高，指向性明确，再配合上辅助驾驶配置，操控起来简单，同时也极大地提升了行车安全。

作为一款长5米多的中大型轿车，ct6在动力的配置上，使用的是2.0T的发动机。这发动机足够匹配这款车的行驶。实际的车过程中，我也能感受到行驶过程中源源不断的持久的动力支持。也正是有了这样的动力支持，我无论是在高速行驶，还是在市区里行驶，车子走得都很平顺。

油耗和我自己的想象有些出入。本来我以为像这么大的车，9点多就足够了，结果这段时间开下来， 油耗是11个多的点， 这让我有些不爽。有天，我跟朋友说起这款ct6,提到油耗高，我朋友说，车子那么大，这油耗还可以。虽然被安慰到了，但还是有点心疼油钱。

除了在空间的舒展上，让人感到舒服之外，在座椅的设计上也很贴心。座椅调节方便，再加上腰部支撑，让人坐在车里非常享受，再加上座椅的填充物软硬适中，有种在家享受沙发的感觉。另外，在噪音的处理上，我觉得也不错，能很好地隔绝外界的噪音，我们坐在车里不会感受到发动机的轰鸣声，耳朵很愉悦。