外观看上去非常的豪华大气上档次，继承了家族设的设计，钻石切割的车身，棱角分明，肌肉感十足，大灯的设计很有辨识度，和外观非常融合，尤其是晚上，从远处看第一眼，就能看的出来是我的爱车了，行驶在路面上，非常的拉风，回头率也是特别高的。

内饰的材质采用的是真皮，摸起来的质感也是特别的好，用料也是特别足的，新车味道也不是特别的大。12寸的液晶仪表盘使用起来和是很流畅的，美中不足的可能就是特别容易脏，每次使用完，屏幕都会沾满着手指纹，所有有时候在等红绿灯的时候，我都会用小毛巾擦一下屏幕。值得一提的还有CT6自带的车内PM2.5的过滤装置，能很好保证车内的空气质量。

5米2的车身长度，就可以知道这台车的空间有多大了，前排和后排都是非常够用的，我身高1米78，坐在主驾驶，位置非常充足，调整到最佳的驾驶距离后，去到后排，也有很大的一个空间，翘起二郎腿没有任何问题，父母坐在后面也是非常满意这个车子的空间，可能之前坐我的那台小轿车空间不是特别大，现在换了个空间大的。储物空间：车上的大大小小可以放东西的地方也不少，完全可以满足平常在车上放些小东西手机，纸巾，雨伞，钱包等等这些东西都没有问题的。而且这台车是的后备箱的空间也是非常大的，跟ABB比起来，我觉得比ABB的同级别车后备箱还要大。

搭配着10AT的变速箱，换挡也是非常流畅的，特别是在高速行驶的时候，特别稳定，不会有任何的顿挫感。而且这台车也是一台前置后驱的车，操控起来也是特别的容易，方向盘的手感很好，设计也是非常的合理，方向指哪打哪，没有任何的虚位，转向很精准，特别喜欢这台车的360度全景影像这个功能，遇到前方会车的时候，自动就会触发了，有这个功能真的特别方便，至于这台车的自动泊车功能，我暂时还没尝试过，有机会尝试过了，再跟大伙分享一下。

我只能说2.0T的配置开在市区里面绰有余了，在安全的情况下超车，真的像玩一样，随便超车。大脚油门下去，想要的推背感自然就会有了。喜欢开高速的感觉，车身很稳，发动机低沉的嘶鸣声很撩人。

提车大概就15天，跑的公里数也不多，表上显示平均油耗去到12，之前买车的时候有听销售说过这台车采用的是可变缸技术，大大的减少了油耗，看来这个可变缸技术是真的是为这台车省了不少的油耗啊，虽然现在油价确实是不贵，但是能省则省嘛，毕竟挣钱不容易，对油耗还是非常满意的。

空调非常给力，前排和后排都有出风口，夏天车子停在露天停车场，只需要5分钟，车子就完全凉快了，再加上座椅通风加热功能，在夏天和冬天就完全能派上用途了，美中不足的就是只有前排座椅有座椅通风和加热功能，后排座椅只有加热功能，如果也有通风功能，那就完美了。还有的就是这台车的减震效果也是非常不错的，可变的悬架功能，可以自动适应路面情况，来自己进行调节，大大的提高了减震效果，让你坐在车里不会感觉到路面的的点播不适。