5.0分
之前那辆车子已经开了6年了,有了孩子之后车子的空间就让人坐几站,买一台大屏的车子就提上了议程,不喜欢SUV,所以只看轿车对比试驾老师面上几乎所有的同级别车型,到了最后还是最喜欢凯迪拉克CT4,尤其是它之前那辆车子已经开了6年了,有了孩子之后车子的空间就让人坐几站,买一台大屏的车子就提上了议程,不欢SUV,所以只看轿车对比试驾老师面上几乎所有的同级别车型,到了最后还是最喜欢凯迪拉克CT4,尤其是它的外观还是内饰都是非常让我喜欢的,最喜欢的还是他的丰富的配置,真的是做得很出色,所以就卖了它。
5.0分
车子黑色的外观看过去真的非常低调沉稳,大溜背型的车身,看过去真的很帅气,我最喜欢的还是他的。中网吧,银色和黑色的相互搭配是的,整个车子的中网看过去辨识度超强加上独具特色的凯迪拉克车边,让整个车子更加的帅气的,其实我最欢的点睛之笔就是它的L型的日行车灯,看过去真的无敌。
5.0分
车子的内饰使用了棕色和黑色的搭配,使得整个豪华感一下扑面而来向每个座位都还贴心的配备了杯架,感觉还是很贴心的,那我最喜欢的还是它的。方向盘这个不分吧,基本上所有的案件都归纳到了方向盘上,使用的时候感觉还是挺方便的。
5.0分
这个空间对我而言也是足够使用了,向一家是可能出去旅游空间都是完全够用的,像我身高180,体重85公斤左右,坐在车内这个各个角度,活动空间还是蛮大的,尤其是后背上的空间也是可以的,像一家人出去游玩时,后备箱的空间都是完全够使用的。
5.0分
车子驾驶起来丝毫都没有不适应或者更重的感觉非常灵活制度方向盘的转向力度也很轻松 车子方向盘会随着速度的增加而逐渐地增重,使得驾驶起来也是有那种实在感的。
5.0分
车子的动力我感觉还是挺澎湃得像换道的时候几乎感受不到顿挫感,而且动力整体输出都是非常平稳的,基本上油门想也很积极,积极采集,有想要超车也很方便。
5.0分
因为在市区工作经常都会遇到早晚高峰期堵车,而且有时候还要绕个路接接老婆下班,平时百公里油耗8个点左右,我觉得还是可以接受的,我觉得真的还是挺省油的。
5.0分
车子的座椅舒适性我觉得还是非常不错的,腰部支撑设计的非常贴心,而且柔软度也是很好的,那我最欢的还是它的隔音效果真的很让人喜欢这样,一般上下班关着车门,听着音乐,感觉都是一种非常完美的享受。
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