最喜欢的莫过于它的家族风设计，星爆式前格栅那真是奢华中的霸气，凯迪拉克的灯是真的做得好看，装饰在车上美不胜收。这个颜值方面还是难以描述出来，看各自的喜好吧，个人觉得凯迪拉克的在颜值方面还是做得比任何豪华品牌轿车好看的。

内饰这一块就很简单了，统一的设计风格，只是多了各种不同性能的配置，但是材质用工还是不一样的的，整车真皮座椅，软硬度非常好，座椅全方位调节，加上更强的BOSE音箱，看起来简单，其实还是花了不小的心思和细节在里面的。

这台车最主要的口碑之一就是它的空间，前后排间距的都是按照最舒服的设计来的，好像一点也不怕车太长。后备箱的容积可以塞下3个大行李箱了，这台车后排坐3个人才叫真的没有一点拥挤，家人对此非常肯定，他们一上车夸赞的就是空间，滔滔不绝、赞不绝口的。

我少给一颗星的原因主要是两点，第一点就是刹车太硬，有一次临近红绿灯时，我习惯性轻轻的降速，可发现没起作用，等当我反应过来，才发现刹车还没有踩下去，不过通过磨合，现在勉强还算轻柔了；第二点就是车身还是太长了点，小车位根本停不进去，而且车技不太好的，比如我老婆，磨磨蹭蹭才能挺好，幸好有360度全景投影，不然那可真停不好。这台车的方向盘带电子助力，转动起来还是非常轻松，其余的操控性还是挺好的。

后驱车的魅力想必我不用多说了吧，我还是去场地漂了一下的，挺不错，提速也是非常到位的，在城市、高速完全足够了。行驶在簸的路段时，如履平地，行驶在陡峭的山坡时，平步青云，驾驶的享受。

这台车的油耗还是可以接受的，毕竟性能有这么强，稍微高一点也挺正常，没有大家说的那么夸张，开口闭口就是凯迪拉克车太耗油，这耗油不耗油跟一个人的驾驶习惯有很大关联的，个人觉得油耗还是能接受的。

舒适性没得说，超过了五星，座椅的奢华的材质，加上座椅全方位调节，高档的配置性能，坐在车里太享受。特别值得一提的就是它主推的自动驾驶功能，在高速上行驶跑长途的时候，还是真的挺管用的，自动修正方向，稳定行驶，驾驶起来很轻松，当然你不可能睡着的。然后它的全景天窗非常的大，坐在里面很通透敞亮，视野非常好。