购车时间：2020-11
购车地点：商丘市
裸车价：43.47万
5.0分
凯迪拉克CT6的终端优惠幅度非常大，可以说到了降无可降的地步。但是销量却无法与BBA品牌相比，主要还是被品牌、保值率等方面的弱点限制了。但是从产品力方面考虑，凯迪拉克CT6还是比较值得入手的，毕竟30凯迪拉克CT6的终端优惠幅度非常大，可以说到了降无可降的地步。但是销量却无法与BBA品牌相比，主要还是被品牌、保值率等方面的弱点限制了。但是从产品力方面考虑，凯迪拉克CT6还是比较值得入手的，毕竟30万左右就能买到一台运动性能不错的中大型轿车，性价比还是非常高的
5.0分
大型夸张的盾形镀铬中网，配合造型另类的前大灯组，同时泪滴式的大灯动感十足，显示效果也非常的出色。营造出王者的霸气，气场更甚。稳重的尾部没有前脸来得惊艳，亦不失个性。
5.0分
内饰则显得平淡，车厢内部整体强调的是豪华和舒展的氛围。大面积的真皮包裹、深色实木饰板和打孔真皮点缀，使得内装档次提升不少。四幅方向盘设计比较“古典”，与精致的仪表搭配体现出别样的豪华感。
5.0分
新车有着出色的体验。得益于3109mm的轴距，新车的前、后排空间表现都非常出色。座椅的造型非常不错，宽大、舒适，同时支撑性也不错，不过后排中间座椅的地台隆起较高，后排乘坐三人的情况下，中间朋友的体验不佳。
5.0分
操控非常简单，配备了一大堆安全系统。就像我这种刚拿到驾照的新手，操作起来也觉得特别简单。看起来和老司机一模一样。方向盘很轻的，十分的精准，指哪打哪儿，安全系数相对来说比较高。
5.0分
新车搭载2.0T高功率发动机，最大237马力，最大功率174kw。驾驶的时候，提速特别快，百公里加速7.5s，超车也利落。而且动力非常棒，非常适合我这种大爱速度与激情的人。
5.0分
官方数据测试的百公里是7.1个油耗，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗，还需要根据实际情况得出。对比同价位车，油耗总体还是可以的。在我接受的范围之内。
5.0分
在城市里驾驶的时候，道路比较好，开起来没什么不安适。但过坑和稀碎道路有一点颠，路面不好还是慢点开。驾驶位空间非常大，没有么驾驶不适感。座椅的造型非常不错，宽大、舒适，同时支撑性也不错。
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