5.0分
虽然说当时购入这车的时候3系是主要的竞选车型,也确实3系在销量和品牌踟名度比凯迪是强的,但是买车也不能只看重销量和品牌,自己喜欢有适合,总和的性价比,我感觉凯迪拉克比起3系来说是强的,首先空间,一个是虽然说当时购入这车的时候3系是主要的竞选车型,也确实3系在销量和品牌踟名度比凯迪是强的,但是买车也不能只看重销量和品牌,自己喜欢有适合,总和的性价比,我感觉凯迪拉克比起3系来说是强的,首先空间,一个是D级轿车一个是B级 ,最终要的是3系前麦弗逊悬挂而CT6是双横臂。
5.0分
外观非常修长,前脸仍然采用的就是凯迪拉克的标准钻石切割设计。这个就不用多说了,再就是非常有说头的是进气格栅,这个不好拍,降低油耗、节能省油。腰线非常简单,一根镀铬装饰条,不愧是西装暴徒,就是这么简单直接。销售说的溜背,算是有一 点吧,不是很明显。双边四出的排气,让它看起来非常的有劲儿。.
5.0分
坐到车里第一个感觉就是 ,这就是典型的美式豪华内饰、各种的线条、扎线皮质材料、还有大木...这些线条配色还是非常有年轻的元素的,很有沏,不过门上的调节按钮不是很方便,个人不是很习惯,再就是感觉这个设计也不是很好看。说到配置那就真的是非常的香了, 12.3英寸的全液晶仪表盘,两边的边缘部分采用的是镀铬装饰条,有一-点点机械仪表盘的质感。 中间10英寸的中控屏,支持CarPlay支持安吉星,有了这两个设备,足够了。BOSE音响十个喇叭,听说最多的到32个喇叭,哇噻,那是种啥感觉,好像E经停产,不愧是高端产品。座椅的通风加热,对于我这个北方的汉子来说也算是做到冬暖夏凉了。
5.0分
空间真的是非常的充足了, 3109的这个轴距同级别同价位的车型里也是没对手了吧,前排不用够说了,任何车都不会委屈前排驾驶中心。后排乘坐空间就像大家说的翘起二郎腿也没有问题,头部空间我这180的身高,也有将近一拳的空,备箱的空间也是足足的了,我都能钻的下。
5.0分
操控就是车身很大,始的时候不是很好操作,我这有着7年驾龄的老司机,跏上原车带的360全影像、前后的驻车雷达、倒车还有车侧预警,对这个停车倒车帮助还是非常大的,不然的话就这个车身来说,不是老司机,真是不好停车啊。除了轫,方向盘很灵敏,有着商务轿车的性子,很稳重。值得夸一夸的还有电子的档杆很 上档次,操作也非常的简单,比手动的档杆可顺手多了。
5.0分
主打运动的凯迪拉克,动动不用多说,油i J响应灵敏、刹车灵敏,深踩油门]爆发力十足,浅浅踩一脚都能感受到这个动力在源源不断的来。刹车我感觉还是很灵敏的,浅浅踩也会有很强的这个制动感。
4.0分
油耗这要看个人的习惯了,我平时车算是比较怎么说呢不是很稳的那种,对,不是很稳,虽然说买了一辆非常稳重的运动型轿车,但是我还是非常喜欢开着这车享受运动的快感的。哈哈,所以油耗也不是很低,综合11.6个油吧,算是挺高的了吧,不知道大家的油耗都到多少了,市区开车的话我应该是比较高的,堵车加上我开车也此较猛,有时候能到13个,不过走高速的话可就平稳多了,才9.6个,那也有可能是驾驶习惯的问题,我以后车真是要稳一点了。
5.0分
舒适是这台车最大的卖点了吧,后排非常宽敞的乘坐空间,让我的腿和头都丝没有束缚,间纯平的地台非常的实用,大的空间感也增加了舒适度,座椅软硬适中。值得一说的还有这个车的隔音效果,双层夹胶玻璃还有NAC主动降噪系统,可谓是武装到牙了,么胎噪、风燥那就是几乎没有。
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