购车时间：2020-12
购车地点：北京市
裸车价：36.97万
5.0分
最满意的就是这辆车的配置和性价比，同价位同级别真的是无敌，5米2的车长，加上3米1的轴距，不但车内空间十分宽裕，而且连后备箱的空间也非常大，日常使用绝对是没有问题的。并且CT6的底盘绝对是我开过的轿车中，舒适性排在上等的。而且我这款配置的车还带有后轮随动转向功能，操控起来十分灵活，根本不像着这么大的一台车。还有就是CT6的油耗绝对是能让你惊的，凯迪拉克的这套2.0T可变缸发动机确实能做到十分省油。提车这将近一个月跑了500多公里基本上市区多高速少的情况下，能把油耗控制在10个多一点。这让我很满意，毕竟这是一台自重将近1.8吨的大家伙！唯一不满意的一点就是后排隆起比较高，三个人坐中间的那个人会比较不舒服，不适合长时间坐人。不过我还好因为家里人比较少，不跟朋友们出去玩的话基本上后排不会坐满，所以对我日常使用来说影响不大。毕竟后排隆起是所有后驱车的通病，而且某些前驱车后排隆起也不低。自己马上30岁了，而且手里也有一点积蓄，就想着把家里服役了将近10年的老爷车换掉。而立之年给自己一个新的始，所以就马上把换车提上了日程，没事就各个网站看车，偶然一次的机会，抖音里刷到关于CT6的视频，忽然对凯迪拉克有了兴趣，车身大，后驱车，配置不错，好像价格也挺香的，就决定去看看。之前也考虑过BBA，但是最近关于BBA的话题也有好有坏，而且路上BBA还挺多的，也有点看腻了。所以决定还是要自己试试，对比对比再做决定，毕竟换车这件事说大不大，说小也不小，买的就是自己舒心，用着舒服。其他的没必要考虑太多。最后说说性价比，这台凯迪拉克CT6指导价是46.97万，优惠完落地差点不到40万。一台不到40万的车，3109毫米的轴距，后排乘坐空间非常充裕，座椅的承托性又好，即使长途驾驶也不会感到特别疲惫。而且配置丰富，用料以及口碑也还相对不错，关键是用相同的价位你换来的是比其他品牌大半级的体验，同价位根本买不到像CT6这样的车。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
