萝卜白菜各有所爱，每个人的审美都不一样，反正我觉得CT6的外观是非常吸引人的，进气格栅给这个车的前脸增加了很大的效果，优美的车身线条，时尚的尾部设计，还有尾部的车灯都很有豪车的元素，非常的运动时尚。

多功能方向盘和按键的位置我都觉得很合适，每次去操作的时候，我都觉得很轻松，中控台设计，我觉得中规中矩，其实还真的没有bba来的先进时时尚，但是没有十全十美的吧，有了外观内饰，估计就会差了一点，不过做工材料还是可以的，手感也很不错，喜欢他里面有一点科技感，加上设计了很多储物盒，可以放一些小东西，还有一点，就是现在车内还有一点塑料的味道，可能是天气太热太阳光照后的反应，因为味道的原因。这就是内饰最大的缺点，个人感觉会有一点异味，希望能尽快消散。

目前都是自己开的，坐在主驾驶位置，完全是够的，也够宽敞舒服的，车身比较长，轴距也是比较大的，所以坐在里面视野很好，腿部和头部的空间是够用的，就是后排中间凸出来，中间坐人情况下脚不太好放，其他的还好，我也做过后排，乘坐空间是可以的，后排会有那么一点压顶的，后备箱的空间，我是很满意的，放几个行李箱都可以，不过我平时不出来的话，基本上都是空的。

凯迪拉克CT6一直来说就是主打的操控，平顺性更加出色了起来确实很稳，还有很多的高级配置，车道偏离我觉得就很好，很方便，所以我买车真的就得看配置越高的配置越好，很多都是很实用的，对我来说也很方便。

动力这个也比较满意，之前只是在网上对比过一些参数，总的来说各有差异吧，但总体来说各方面还不错，当时试驾的时候深踩过底板油就觉得动力很强，提速很快，推背感很强，之后有和朋友一起出去玩，朋友一脚油门就轻轻松松走了，家用或者上用动力方面绝对没有问题。 油门初段比较灵敏，轻轻踩下油门踏板，车辆就有向前窜的动向。

油耗比我预期想象的要很很多，因为当时买车的时候也考虑过美系车，大家说都很费油，所以自己也做好了心理准备，不过我现在买车不到一个月，目前油耗我觉得是非常稳定的. 高速行驶的油耗基本和官方没有太大区别，这款车还是蛮适合出差用的。✌

Ct6给我的感觉还是蛮舒服的，座椅包裹性很好，开久了高速也不会觉得腿累，腰部支撑的很舒服，座椅的设计非常人性化，乘坐感非常的舒服，另外，我觉得车内的密封性还是不错的，在车内很静音，我开车的比较快，之前坐朋友的车，就觉得朋友的车里面的风噪胎噪特别明显，但是CT6却没有给我制造这种感觉，而且悬挂方面也挺不错的，过减速带缓冲的很舒服，没有很强的簸感，挺好的。