5.0分
第一满意的是车内空间,如果开的第一辆车就是CT6,那么感觉不会很明显,我的第一辆车是大众的一款车,下来不到20万,开了3年多,当然也是自己喜欢的一款车。等我开CT6的时候,价格贵了将近一半,但是所受到的体验也是不同的,就车内配置和空间来说,比我之前的那辆车品质高太多了,前排空间不用多说,随意可以调整空间,前排调整好以后,后排余留出来的空间,真的可以跷二郎腿了,一点不夸张,真是可以说是豪华行政轿车了。再说说内部配置中规中矩,功能键很实用,天窗是电动分段开启的,电子设备能和手机互联,什么安吉星啦、辅助偏离车道、多功能方向盘等等一些,配置太全面了,配置太高了。第二满意的就是外观,修长的车身,还是比较吸引人的,加上运动气息,外观看起来很年轻时尚感,前大灯的造型很凶猛,自带凯迪拉克家族元素设计,砖石切割技术、直列式的尾灯等等这些可以说都是亮点,双出的4排气口,整体下来给人的感觉就是很霸气。不满意的也分为2点,第一点就是车身的长度,怎么说呢,感觉自己开车驾龄时间也不短了,刚开始的时候真控制不好CT6的长度,在家里负一停车的时候,车位有一面是挨着墙的,总感觉控制不好车身的长度,要不转向打早了,要么就是车停斜了,之前大众的时候,偶尔也出现这种情况,但是CT6出现这个情况比较多,确实是车身太少,不好控制,这就是空间大的优点和缺点所在之处了。第二点就是底盘问题啊,出小区有个斜坡我真的不敢开太快,我怕上去卡到隔离带上面,真的CT6的底盘相比同级别车中来讲,底盘算低的。选择CT6还是因为空间方面,主要是办公用车,CT6在同级别车中,性价比还是很高的,价格优惠是一方面,另外空间和车内配置在同级别车也是占很大优势的,就一句话形容最合适不过:价格低、配置高。
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