5.0分
这辆车上的空间比例的设计上还是很用心的,我这个人喜欢到处乱放东西的,车上储物空间装置了不少,每次我都能有地方放东西,所以怎么也能找到。后备箱可以扩容到很大,也比较的方便。 它的外形借鉴了一些概念车的设计理念,车头就看起来更为扁宽,盾形格栅,非常大气,前大灯造型极具凶悍感,加之美系车经典的犹如钻石切割的线条设计,让它更具攻击性,车身侧面,车身线条舒展,视觉上也很舒服,车尾车灯也算是运动气息设计元素的融入,使该车尾看上去层次感较强的。 车身设计的长,腰线流畅,挺有运动感的一款车子。 车里配备大尺寸的可以实现人机交互屏幕,像素也很高,显示效果清晰,此外它的安吉星车载4系统,语音识别也很智能,而中央扶手上的控制台上触摸板也可控制各项功能。 而这个车的动力对于大多数日常开而言,一点对于我来说虽然也不是非要开的多快,至少有些时候我需要加速时,它能给我一些加速信心,不会因为太肉,让自己缺少加速信心,油门舒服,制动性能也不弱,刹车踩下,性能衰减也不会影响我,并没有出现刹车脚软的感觉。 在操作时感受人车合一带来的乐趣,方向盘在转弯的时候可以清晰地掌握前轮的方向,刹车踩下去以后,制动性能也不错,哪怕是激烈驾驶下急刹车,也会给我带来很及时紧凑的感觉,是我极为重视的“安全感”的来源。 车上的座椅宽度不错,可以调节,空调最近用上出风很快,音响不错,听说还是很有背景的,不是杂牌子,车上安装着多个扬声器,打开音乐时,也可以让车内实现犹如家庭影院级别的视听效果。 车内配置的大天窗挺舒服的,打开后很有氛围感。 几个月时间下来油耗不算特别低,但也不是那种高的离谱的,目前天太热,整天开着空调,油耗也没降下来多少,只能尽量开车不那么大起大落吧。
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