外形没的说，直列式的车灯，识别度极高，非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距，也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼，仿佛是穿越在夜间的精灵一般。 车灯设计：星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计，开出去一直拥有超高的回头率。

内饰大部分用皮质材料包裹，不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖，缺少豪华感。按键非常少，凸显了很强的科技感，不过同时也缺失了一定的豪华感， 手感材质：CT6的内饰的材质其实都还算不错，不过看上去的视觉效果很一般，手感也比较普通，没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感，希望以后可以改进。

空间完全够用，但是同比BBA的同级加长的车型略显小了，不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右，不过翘个二郎腿还是很轻松的。 乘坐空间：身高175，不管前后都拥有非常充足的空间，目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车，后排中央传动轴凸起还是非常大的，中间第三个人长途乘坐会比较煎熬，平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。

操控也是这个级别少见的精准，加上后轮主动转向，这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯，或者高速变线，都非常轻松，在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。 底盘及悬架：底盘很扎实，乘坐很舒适。

动力绝对给满分，276匹马力，6.6秒的百公里加速，同级别BBA都是200匹左右，加速都在7-8秒，优势非常明显。 加速表现：百公里实测在6.6左右，这样的加速成绩，在同价位里也算是数一数二了。

标配配置：BOSE音响，无钥匙进入无钥匙启动，LED大灯，真皮座椅，高功率发动机，双层玻璃等主流配置基本都是标配，总体配置真的还是非常厚道的。

综合油耗还行，对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入，总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多，对油耗的贡献也是相当的大。

强大的动力，灵活的操控，跟BBA比起来还是很划算的，总体性价比还算不错。

舒适性整体表现不错，兼顾运动和舒适，对于这个价位来说，乘坐来说应该是完全合格的，总体来说乘坐舒适性还是很到位的。