凯迪拉克CT6不管是空间、外观、性能、油耗、操控这些方面我都很满意，他基本满足了我当初选车时设置的那些标准，虽然说它的内饰，暂时有点小缺陷，但是毕竟人无完人，车无完车，等过一段时间那才是真正的凯迪拉克CT6，我期待那一天尽快的到来，那是驰骋在高速上，听着音乐，小日子挺舒服。 我比较相信眼缘，当我看到这辆车的第一眼的时候，他给我的感觉就是好看，我非常中意凯迪拉克CT6的外观。我感觉它的设计非常的前卫，前脸的格栅看起来也比较霸气，全身上下线条感很强，尾部的设计，也比较有个性，运动的元素融入这台车的地方很多，看起来比较动感，走在大街上，她的回头率相当的高，这台车的外观至今都没让我失望。 每个人都有优点和缺点，车子也不例外，凯迪拉克CT6的缺点，就是它的内饰和它的外观，有点不太配，可能和新车也有关系，车里的味道比较大，刚到手的这段时间，我每天都开车窗，而且现在是夏天，单位也没有车库，每天车放在外面，中午下班时打车门，异味有点刺鼻。闻起来很难受。我只好多买几包炭包放在车里，希望过段时间能有所改观。 凯迪拉克CT6的空间设计的，非常合理，空间利用率很高，无论是前排还是后排座椅的位置。腿部空间，都非常的宽敞，尤其是后排空间，可以坐在车上翘二郎腿，转身和躺下都完全没有问题。头顶和车顶的距离大约有两拳左右的距离，坐在车中不会感觉到压抑，而且驾驶位的视野也比较宽敞，坐的舒适度也很不错。车门和车内的储物格子很大也很方便，平常放手机和钥匙也很方便，后备箱的空间不大不小刚刚好。 作为一名新时代的年轻人，凯迪拉克CT6的外观，非常符合我的审美，当我看到第一眼的时候，它的外观就深深的吸引了我，车身和车尾的线条层次感很强，看起来一点也不杂乱，从侧面看车身很修长，显得特别有劲儿，比较有力量。 内饰的风格还算可以，比较简单，但是配置还比较齐全。做工也很不错，大部分都是软包材质，摸上去手感非常的好，细节处理也很到位，可以看出林肯的品质非常的好，不过可能是新车的关系，车内的异味比较大，尤其是中午下班时，车子在太阳下暴晒一上午，那味道别提了，除了这一点，内饰我还算比较满意。 我对动力真的不太了解，但是凯迪拉克CT6，给我的感觉很灵敏，油门调校的很到位，动力反馈比较及时，在红绿灯起步时，没有什么顿挫感，非常的迅速，高速的表现也很不错，持续性和后劲都挺足，超车时还是比较容易的，只要油门跟到位，推背感还是非常的棒的，空调时感觉对动力的影响也不算大。 操控还是非常容易的，方向盘转向时很精准，握把也很舒服，转弯时转向角也比较小，快速转弯时，车身也不怎么倾斜，油门和刹车调教的都很到位，开起来一点儿也不费劲，而且变速箱和发动机完美的配合，让它跑起来很平顺，基本没有什么顿挫感。 作为一名刚领证的驾驶员，我感觉驾驶起来非常的舒服，方向盘的手感很不错，操控起来比较流畅，内部的空间也比较大，在乘坐时腿部比较灵活，虽然座椅的材质比较一般，但是软硬适中对腰部的支撑比较到位，并且这款车子的底盘很稳，减震效果也很不错，过减速带时震动很轻，没有什么太大了的不适感觉。 平常上下班开车的时候比较多，没有特意关注下油耗，加满一箱油，大于能用半个月左右，个人感觉这个油耗，还在我承受的范围之内，毕竟每天上班的途中路况基本上是走走停停，每天上班时，我就我要回农村，走哪田间的小路，看路边的风景，城市的道路，真的是太堵了，对于这个油耗，我还是比较满意的。