5223的车身长度和1879的车身宽度，整个车身的大小是非常充裕的，无论是前排还是后排，空间这一块没有任何担忧，坐起来也舒服，中间扶手可以放两杯饮料，实用性强，使用性强，之前会担心后排坐三个人会有点挤，但是进去车内之后发现完全不会，三人也很轻松，不用有任何担心，非常适合上下班和家用呢。 “L”型的前LED大灯，配上钻石切割的大格栅前脸，加上凯迪拉克独特的标识，前脸显得更加的扁长大气，加上运动的修饰，前脸是即时尚大气，又豪华低调的风格，非常的有经典的感觉，因为车身的轴距是比较长的，所以侧脸会比较修长，但却不会让人有拖沓的感觉，包括车辆的轮毂本身是比较有特色的，轮毂的设计不是偏运动的，更多的是偏向于成熟大气的风格，侧面给人的感觉也是非常经典的，CT6给我的外观印象是非常深刻的。 内饰简约大气，所有的按键设计一目了然，上手也十分简单，很简约的设计，让人很欢，简单纯粹，还有就是换挡处和侧面关音响设计，换挡把的设计很有科技感，很高级，包括音响这一块颜值也是动人的，科技感强烈。 提速非常快，想超车一脚油门踩下去，打方向盘瞬间就过去了, 凯迪拉克后驱车的动人之处也不过如此吧，动力输出非常强有力，再也不用担心爬坡力不够了，现在爬坡是强劲有力冲上去的，而且不会有任何卡的感觉，整个动力输出是持续性的，跑起来非常轻松。 车子的驾驶感受有时候是无法用言语表达出来的，更多的还是要实际的去尝试，去开，因为每个人的驾驶习惯不一样，包括和之前看的车类型也会手之影响，CT6是后驱车，我以前的都是前驱车，所以刚开的时候会觉得动力提速这一块和我以前的驾驶感受是不一样的，这也是最直观的感受了，我以前的车也没有这么大，会担心转弯不方便，但是CT6没有这方面的担忧，转弯很轻松，不用倒几次转弯，精准性强，CT6的放手一信也挺好用的，真的可以解放双手，但是不要解放精神哦，只能说这个功能会让驾驶更加轻松，跟车近的时候也会有提示，包括转弯转角有车辆进入也会提示我们，CT6的行驶安全配置是让人觉得全面和安心的。 如此大的豪华车辆，非常舒服，座椅包裹性很强，加上空间大，即使长途驾驶也不会觉得劳累。 油耗在十个油左右，前期磨合需要一些时间，市区行驶拥挤路段，油耗会偏高一些，但是高速路段会意外的省油，开起来非常舒服，油耗这一块我们还挺满意的，毕竟车辆的动力各方面都很强劲。